bmwkraftur.is

Jæja
Smá pæling svona

Hvað er það hraðasta sem þið hafið farið á bíl:
Endilega lýsið aðstæðum og tilefni (ef eitthvað var)
og hvort þið voruð bílstjórar eða farþegar og svona
Held þetta gæti orðið fræðandi umræða.

Ég held að það hraðasta sem ég hef farið hafi verið sirka 190 km/klst.
Gæti hafa verið 195, ekki alveg viss, en hraðamælar eru varla ÞAÐ nákvæmir hvort sem er.

Ég var bílstjóri og var að prófa Honda Civic 1.6VTi.

Ef ég man tilfinninguna rétt þá átti bíllinn alllls ekki mikið eftir.
Aftur á móti var það ég sem hætti að þora að ýta á bensíngjöfina, ekki hann sem gafst upp.

_________________
BMW E46 328i

Hummmm , ætti maður nokkuð að vera srgja það á netinu hvað maður hefur fariða hraðast á bíl .
Æi hvað um það ég læt það bara flakka það hraðasta sem ég hef sett bíl uppí er 210km á fyrsta bimmanum sem ég átti.

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

ÉG hef farið hraðast 190 kmh og það var við að taka frammúr vörubíl með trailer.... var á sirka 100-110 áður en ég skellti í þriðja...

(þetta var auðvitað erlendis ) á autobahn....

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Ég hef sett minn bimma í c.a. 210, segi ekki hvar og hvenær

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Ég held að hafi farið hraðast sem bílstjóri á 165 á litla swiftinum mínum...
hann komst ekki hraðar

annars fór ég á bimmanum uppí 160 um daginn og hann átti fullt fullt
eftir

'Eg hef farið í eikkað um 265 km/klst það er það hraðasta sem ég hef farið sem farþegi og ökumaður á BMW M5 (mínum )

_________________
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05

Raggi M5 : er ekki speed limiter á bílnum þínum ???

Jæja, en annars það hraðasta sem ég hef farið á BMW er 165 km (ekkert svakalegt en ég var líka bara á 520IA og á Íslandi )

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól

Neibb farinn útaf kubb

_________________
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05

Humm... hraðasta er á autobahn rétt við Munchen, að nóttu/kvöldi til. Var þá á spánnýjum 523i bílaleigubíl (var með hann í 2 vikur) og varð að prufa hvað dýrið gat. Hann var svona rétt að auka við sig þegar ég þorði þessu ekki lengur og sló af. Þá var ég kominn í 240...

Annars væri ég alveg til í að prufa aftur, núna er maður búinn að keyra soldið meira á "autoböhnunum" og er ekki alveg eins hræddur ..

Á íslandi hef ég hraðast farið þegar ég var rétt að prufa sexuna, svona til að sjá hvað hann gerir. Það var á beinum vegi með enga umferð. Kaflinn rétt eftir Blönduós áður en maður fer upp Öxnadalsheiðina. Þá skellti ég honum í eitthvað um 180-190. Hann átti alveg eitthvað eftir, bara vantaði lengri veg og vindgnauðið var orðið hrikalega pirrandi. Þessir karmalausu gluggar eru ekki það skemmtilegasta varðandi vindgnauð

Sæmi

Ég hef farið eins hratt og bíllinn komst

_________________
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!

250 km/klst??

_________________
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05

ég hef sett Lorenzinn í 230. það var helvíti gaman, var alls ekki lengi að ná þeim hraða. bíllinn réð mjög vel við þetta, ekkert vindhljóð (þótt hann sé með karmalausa glugga). Ég var allavega mjög sáttur við dýrið. ég veit reyndar ekki hvursu mikið hann átti eftir, var að einbeita mér svo mikið að horfa á götuna

á Íslandi :
var ég einu sinni á leið í Borgarfjörðinn og setti Mustanginn minn í tæplega 200 undir Hafnarfjallinu. Hann var enn að bæta aðeins við sig en ég held að hann hefði ekki farið mikið yfir 200, 210 max
En ég vil hvetja menn til að sleppa því að prófa hámarkshraðann á bílnum sínum hérna á Íslandi. Í alvöru talað, þá eru vegirnir hérna ekki gerðir fyrir hámarkshraða á neinum bíl (nema kannski Yogo Zastavasta ) og margt er lagt í stórhættu við þetta !

erlendis:
var ég einu sinni á leið frá Danmörku til Kiel í Þýskalandi á Pontiac pramma. Hraðamælirinn í honum var þannig að það var enginn pinni sem nálin settist á í kyrrstöðu, heldur hékk hún bara á núllinu hjálparlaust.
Nema hvað, á hraðbrautinni var ákveðið að sleppa honum aðeins lausum. Það var svo ekki fyrr en við vorum búnnir að snúa mælinum í heilhring og 90 gráður í viðbót (vísirinn var svona á rúmlega kl 9) að hann toppaði Ef ég man rétt, þá endaði kvarðinn á milli kl 4 og 5, svo enn sé miðað við klukkuna, og þar stóð 180.
En það er svo sem engin leið að vita hver hraðinn var, mælirinn kominn töluvert út fyrir kvarðann.

Annars verð ég að segja að ég læknaðist svolítið af hraðaakstri meðan ég bjó úti og keyrði alltaf annað slagið á hraðbrautunum. Núna er ég mest að skjótast þetta í 120 - 130 við framúrakstur eða laumast yfir þennan óopinbera hámarkshraða úti á landi (100 - 110) þegar engin sér til ...

Það er svo sjálfsagt efni í annað þráð, eða heila bók, hvað hægt væri að gera hérna á Íslandi fyrir bílaáhugamenn sem vilja prófa hámarkshraðann, upptakið, bremsur, slalom ......
Koma upp góðri aðstöðu, braut þar sem hægt væri að mæla þetta allt saman, halda mót, námskeið, kennslu fyrir bílpróf .... endalausir möguleikar. T.d. var haldið svona mót í Dk til styrktar einhverju góðu málefni, þar mætti F3 ökumaðurinn John Nielsen mætti á staðinn á Ferrari F40. Maður gat fengið einn hring á brautinni með honum sem farþegi ef maður borgaði 10.000 íslenskar ... hver væri ekki til í það !
Það vantar náttúrulega pening í þetta, en ég held að ríkið sé að innheimta ríkulega í formi bifreiðagjalda, og við allir að borga. Þeir ættu bara að kosta svona aðstöðu, það er nú eytt í aðra verri vitleysu ....

_________________
ozeki@simnet.is

Ég hef mest sett blæju bílinn í 210kmh

það var með gömlu vélinni, og niður smá halla ég þorði ekki hraðar, því að ég var á venjulegum max speed 150kmh dekkjum,


með m3 vélinni þá hef ég leyft mér að skella mér í 200kmh@6500rpm í 5ta gír, og hef tekið nokkur 0-200kmh test, hann er alltaf í svona 19,5-21sek, hann var 23sek daginn eftir að við létum mæla bílanna okkar á dynoinu, ég hef ekki leyft mér hraðar á blæjubílnum vegna dekkjanna, ég bara ætla ekki að láta dekkin springa, við checkum þegar ég er búinn að kaupa felgurnar og verð á toyo proxes, já og þegar ég er búinn að skipta um vél og vonandi hlutfall,

Var verið að mynda bílinn með cameru úr 100kmh í 5ta og setti hann í 190kmh upp brekku á nokkrum sekúndum,

Annars er það 235kmh á bílnum hans stefáns, farþegi

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Lögreglunni þætti örugglega forvitnilegt að geta vitnaði í þetta...