bmwkraftur.is

Sælir, er að spá í 2005 árgerð af 3.0 bensín X5 bíl, langaði bara að velta uppi kostum og göllum.
(ath, vitneskja mín á þessum bílum er sáralítil)

Held ég hafi séð þráð um þetta eitthverntíman, en finn hann ekki.

Takk fyrir!

_________________
BMW 523 E39

fínir bílar. skyldari Range rover en margir gera sér grein fyrir


þetta er náttúrulega þungt og eyðir hressilega hvort sem að það er 3.0l eða 4.4l, voða svipuð eyðsla reyndar

3.0l er alveg steingeldur, þannig að ef þú villt hafa afl þá skalltu fá þér 4.4l bíl. hann er ekki að eyða meira

þeir svona bílar sem ég haft einhverja reynslu af hafa rukkað flestir hressilega fyrir viðgerðir á loftpúðafjöðrun, annað viðhald hefur verið algjörlega á pari við aðra bmw frá sömu árum

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Þó að 3.0 sé latari en 4.4 þá bilar M54B30 akkúrat EKKERT,, og ég meina EKKERT

viðhald og inspection á M62B44 er margfalt meira ,, og ef þú færð þér facelift ,, eða E70 ((nýrri X5)) þá ertu með N62B44 og sú vél bilar hressilega í X5

ef þú ert að spá í DIESEL,, skoðaðu þá kaupverðið vs bensin og gerðu þér grein fyrir að þú getur keyrt í mörg ár gratís,, bara fyrir verðmuninn

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

En góður 3L BMW Diesel eru líka frábærir bílar.
Hef samt heyrt eitthvað turbo viðhaldsvesen

Ég er á X3 og sé alveg fyrir mér að uppfæra einhvertíman í X5

X3 er víst alveg frábær bíll,,,,,,,,,,,, nema afturgormarnir fara alveg svakalega

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

og þeir eldri eru alveg afspyrnu ljótir.

4.4 alltaf fyrir peninginn.

Gírkassar bila líka í þessu og það er dýrt.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Takk fyrir svörin strákar



Er facelift 3.0 2005 bíll með M54B30 eða?

_________________
BMW 523 E39

Jamm

Það er bara karma fyrir að vera harðari en granít!
Þetta eru frábærir og svakalega vanmetnir bílar, en það er sennilegt að fjöðrunin hafi átt einhvern þátt í að lýklegustu kaupendurnir á þeim nýjum (eldri kallar) hafi farið í eitthvað annað.
Þetta svínliggur samt!

Hvað er svona 3.0 bensin X5 að eyða ?

_________________
BMW 525D E61 07 Facelift

15,4 er meðaleyðslan á E53 hjá frænku minni sem að er 60ára kona, keyrir mikið úr RVK til KEF og til baka (nánast hvern dag)

Önnur frænka mín sem að er að detta í 60ára aldurinn á nýrri (E70) 3.0sd og hann eyðir mun minna eða ~12 og mest innanbæjarkeyrslan í Keflavík

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

þegar ég hafði einhver afnot af svona bílum þá var þetta í +/- 20l innanbæjar

en það er líka ekkert athugavert við það, þetta er vel yfir 2 tonn, með 3,0-4.4l bensínmótor

já m54 er alveg frábær mótor, og í flestum tilfellum yfirdrifið nóg fyrir langflesta,

4.4l bíllinn hefur mér alltaf þótt brilliant, og ekkert minna en það. eins og eiginlega alla bíla sem m6x hefur verið troðið ofan í. hann er alveg vel frískur. í akstri (finnst mér) bíllinn allur mikið léttari á sér.maður getur verið mikið léttari á gjöfini og spilað á togið í brekkum og bremsa/taka af stað upp eða niður umhverfi eins og við búum við hérna.
mér fannst þeir bara báðir eyða miklu, undir 18l ef þú passar þig og yfir því ef ekki

E53 eru samt alveg snilldar bílar að keyra og ganga um, innréttingin er í stíl við E39/8 E46 sem mér finnst alveg áberandi best innréttuðu kynslóðirnar af eldri bílunum, X5 með comfort/sport stólum og réttum options er ennþá alveg vel grand apparat að sitja inní og nota. 4.4l bíllinn soundar líka alveg fyrir allann peninginn

varðandi skiptinguna þá tek ég heilshugar undir að það er sniðugt að reyna komast af því hvort og þá hvað sé búið að gera eða ekki gera fyrir skiptinguna,
ég myndi hinsvegar ekki telja það eitthvað sér X5 thing, skiptingar í bmw-um á þeim aldri sem x5 eru orðnir hafa verið spurningamerkin síðan ég man eftir mér, á þessum aldri eru þeir líka yfirleitt keyrðir á annað hundraðið og ekkert óeðlilegt við það i.m.o að það sé kominn tími á skiptingu ef þetta er almennilega véluð týpa

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

3.0sd ? hvað er númerið á þeim bíl ?

Prentvilla, þetta átti að vera si ekki sd...

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Sælir. E53 2006 3,0 diesel er að koma þrusuvel út í eyðslu tæpir10 á hundraðið þegar konan er á honum innanbæjar og rúmir 10 þegar ég er á honun, hann togar 500Nm orginal og 650Nm með kubbnum, er ekkert ósvipaður VW Toureg V10 sem ég átti og togaði 750Nm.
Hann hefur eiginlega ekkert bilað þessi rúm fjögur ár sem ég hef átt hann, utan að ég sprengdi báða framloftpúðana og áttu þeir að kosta tæpa 1/2 miljón hjá BL, en fékk þá frá Þýskalandi á 126.000kr, svo brotnaði læsingin í bílstjórahurðinni, og þá er það upptalið.