bmwkraftur.is

Hefur lengi langað í bíl til að eiga í bílskur og getað dudndað mér í á föstudags kvöldum eða þannig;), hef verið að pæla að næla mér í eitt stikki e30, bíll sem virkar helst fornbíll, er það eitthvað sem væri alveg sniðugt að gera, eða mun þetta bara tæma á mér veskið? kannski redda mér stikki með fína lakki og vél, en verið að laga innréttinguna og bremsur eða þessar minni háttar bilanir. einhverjar reynslur? og er þetta góð hugmynd fyrir mann eins og mig sem hefur littla reinslu á bílaviðgerðum?

Ef þú hefur sterkann áhuga á e30, þá færðu þér þannig. En ef þú villt gera upp bíl og gera hann góðann, sama hvaða tegund það er, þarf oft að opna veskið soldið.

E30 í góðu standi kosta meira. Það fer bara eftir því hvað þú ert tilbúinn að gera

Sæll og velkominn á spjallið.

Mín reynsla er sú að það borgar sig að kaupa bíl sem er í dýrari kantinum sem þarf lítið að gera fyrir en að kaupa bíl sem er ódýr og þarnast lagfæringar og þá sérstaklega á body. E30 bílar í dag eru fáir og þeir sem eru í góðu standi eru dýrir, myndi halda að verðmiðinn væri í kringum milljón.

Ef þú hefur gaman af bílum og því sem fylgir að eiga gamlan bíl þá eru E30 skemmtilegir bílar en sjálfsagt fyrir þig að skoða líka E36 og E34.

það sem er komið fram er nokkurn veginn hárrétt,,

en aðal spurningin er ,, hversu mikið ertu tilbúinn að gefa fyrir bíl

eins og Jens bendir réttilega á,,

þá eru oft LANGBESTU kaupin í góðum bíl,,

ef þú hefur enga reynslu,, þá er það ekki sterkur leikur að kaupa ,,PROJECT að mínu mati

Held að sterkasti kostur við E30 sé hvað þeir eru/voru algengir og mikið til af varahlutum sem og viðgerðarhandbókum og reynslusögum á netinu.
Spurning þó hversu margir af þeim bílum sem eru á lausu séu orðnir fornbílar.
E34 eru mikið meiri bílar og elstu árgerðirnar af þeim að detta í forbílaaldur.

BjarkiHS wrote:Held að sterkasti kostur við E30 sé hvað þeir eru/voru algengir og mikið til af varahlutum sem og viðgerðarhandbókum og reynslusögum á netinu.
Spurning þó hversu margir af þeim bílum sem eru á lausu séu orðnir fornbílar.
E34 eru mikið meiri bílar og elstu árgerðirnar af þeim að detta í forbílaaldur.

Hvort þeir eru

takk fyrir allar skoðanir og ábendingar, en langar ekki í 5 línu, ekki spurning að þeir eru stærri og meira og eiða væntarlega meira og mér finnast bara e36'urnar svo andskoti ljótar :þ, langaði helst að eignast e30, þeir eru svooo laglegir , langar líka kannski að forvittnast í leiðinni, hvernig endast þessar vélar? eða þarf maður að gera swap kringum 250þ km?

BMW og MOBIL gerðu einhverntíman tilraun og "keyrðu" m20b25 yfir milljón km.
Skrúfuðu svo í sundur og mældu.. og fengu þær niðurstöður að slithlutir stæðust kröfur sem gerðar voru til ónotaðra hluta.

Þannig að ending snýst ALGERLEGA um viðhald og meðferð.

BjarkiHS wrote:BMW og MOBIL gerðu einhverntíman tilraun og "keyrðu" m20b25 yfir milljón km.
Skrúfuðu svo í sundur og mældu.. og fengu þær niðurstöður að slithlutir stæðust kröfur sem gerðar voru til ónotaðra hluta.

Þannig að ending snýst ALGERLEGA um viðhald og meðferð.

já, sá þetta myndband fyrir einhverju síðan, það voru 1 milljón míla ef ég man rétt sem gera í raun 1,6milljón km

ég er búinn að vera í svipuðum pælingum með e30 en hef engann fundið til sölu og fékk þar að auki ekkert svar í "óska eftir e30" með tæpann milljónkall í boði...

hvaða bíla eruð þið eiginlega að tala um í tengslum við e30 sem eru fáanlegir??

Bjarkig wrote:ég er búinn að vera í svipuðum pælingum með e30 en hef engann fundið til sölu og fékk þar að auki ekkert svar í "óska eftir e30" með tæpann milljónkall í boði...

hvaða bíla eruð þið eiginlega að tala um í tengslum við e30 sem eru fáanlegir??

Það ætti nú eitthvað að vera til ,, ef kúla er í boði !!

E34 > E30.. any f*cking time

Ég var með sömu pælingar fyrir ári síðan,,, búinn að bjóða í nokkra og var rosa spenntur fyrir að eignast E30,,,


Svo þegar hlutinir byrjuðu að breytast hjá mér og ég ekki getað fjárfest í E30,,



Það urðu nokkrir pirraðir útí mig útaf því ég var alltof spenntur í þessu.

Þið sem viljið E30 og eigið nóg af peningum.

Fljúga beinustu leið til Þýzkalands og upp með veskið

finnst menn nú dáldið grófir, heyri alltaf kastað fram milljón strax fyrir sæmilegan E30. mér finnst þeir E30 sem ég hef séð á því verði og yfir vera eitthvað aðeins meira en "nokkuð góðir" yfirleitt bílar sem er búið að moka vinnu og peningum í.

svo er nú annað mál að maður hefur nú ekki sé neitt gríðarlega hreyfingu á þessum bílum heldur.