bmwkraftur.is

ég er með smá spurningu handa öllum ykkur BMW áhugamönnum!

veit einhver ykkar hvar 750 IAL bíllin er sem var á selfossi fyrir svona tvem árum var með skothelt gler ofl ofl ofl var vínrauður á litin og var á 18" felgum ég man bara ekki hvað númerið á honum er en svo núna fyrir ári þá sá ég bílinn í grafarvogi.

mér myndi þykja væntum að fá einhver svör

mér langar að benda á það að bíllin var svoltið sjúskaður þegar ég skoðaði hann

Var þetta E32 eða E38 boddý???

Ertu viss um að hann hafi verið með skothelt gler, allir 750 bílar eru allavega með tvöfalt gler allan hringinn en veit ekki hvort það sé skothelt?

Án þess að ég viti eitthvað um þetta þá heyrði ég einhversstaðar að þetta gler þoli eitt skot. Sá svona í E38 bíl þetta er mjög þykkt gler.

ég er ekki alveg viss um hvaða árgerð hann var/er en hann var innfluttur af fyrsta eiganda en mig minnir að hann hafi verið árg 87/89 bíllin er ljós að innan og já hann var/er með skotheldugleri allavega sagði eigandi og bílasali á sínum tíma

Þetta er án vafa EKKI skothelt gler. Slíkir bílar eru verulega þungir. Þetta er bara hefðbundið tvöfalt gler sem er notað vegna hljóðeinangrunar og er reyndar mjög þungt líka.

Vissi samt ekki að þeir hefðu verið komnir með þetta svona snemma...

ég skoðaði í haust 97árgerðina af bmw 750ia (man ekki með L-ið) ekin heilar 30og eitthvað þús km fluttur inn nýr af B&L með þjónustubók og allar græjur og líka á þessu sérdeilisprýðilega verði 2.390.000 ( )

sá bíll var auglístur með skotheldu gleri

Ég held frekar að þetta sé dæmi um vitlausa bílasala... En það er talsvert af þeim.

Minn var til að mynda auglýstur af bílasala sem M5, sjálfskiptur

Ég held að það sé eitthvað til í því sem Bjarki er að segja (að þeir þoli eitt skot), allavega las ég það eitthvers staðar á netinu. (en ekki allar árgerðir komu með svoleiðis gler (held eftir '91)

Er samt ekki pottþéttur á því, bara eitthvað sem eitthver skrifaði (ég skal reyna finna það)

ég tel mig ekki vera að ljúga því þegar ég segi það að þetta stóð að mig minnir í skráningarvottorðinu auk þess var glerið tvöfalt og hvor rúða var hnausþykk! ég tel það að það hafi verið svona 0,5 mm á milli glerjana og rúðan sjálf var svona 3/4 tomma á þykt og bæði fram rúða og aftur rúða voru svona þykkar líka (veit ekki hvort það sé í öllum þessum bílum)

Það er sosem ekkert útilokað þegar BMW er annarsvegar.

Ég heyrði t.d. af einum E34 M5 sem var notaður mikið sem "trackday car" og hann var með innbyggða tjakka á öllum hornum til að vippa honum upp á meðan slikkunum var skellt undir

Sá þannig Porsche líka áðan á mobil.de smart búnaður þegar maður setur vetrardekkinn undir!