bmwkraftur.is

ég var sona að skoða og er sona að velta fyrir mér hvort enhver kannist við þennann bíl og þá hvernig meðferðin hefur verið... og svo er hann soltið ekinn en það er bok með honum, er maður þá ekki í betri málum ef hún er almenilega stimpluð og af réttum aðilum ? En það er víst buið að skipta um hedd og eithvað fleira.

http://bilasolur.is/Main.asp?SHOW=CAR&B ... _ID=111657

Þetta er bara í LAGI

Ég segi nú bara að það sé eins gott að þú verðir tilbúinn að "beygja þig eftir sápunni" og fá það feitt að aftan þegar það kemur að því að endurnýja fjórhjóladrifið í þessu...................

kv.
Fautinn

Hvaðan hefur þú það að fjórhjóladrifið þarfnist endurnýjunar?

Ég veit ekki betur en þessir bílar rúlli alveg jafn vel og tveggjahjóladrifið hjá BMW....

Þetta er nú eiginlega eina umsögnin sem ég fann en ítreka að ég hef aldrei heyrt að þessi bílar séu til vandræða.
http://www.carsurvey.org/review_16623.html
Og þessi er ekinn 211 þúsund!

Easy now...... það sem ég er að segja er að þegar bílar eru komnir í þennan akstur almennt að þá fara ýmsir hlutir að þarfnast endurnýjunar í svona drifum og er BMW ekki undantekning þar á - þetta eru ekki ódýrar viðgerðir, ég var ekki að tala um þennan tiltekna bíl neitt frekar - heldur almennt. Las góða grein minnir mig í Auto Motor und Sport fyrir nokkrum árum um svona 4x4 BMW, þar var einmitt talað um háan viðhaldskostnað á svona kerfum þegar bílarnir væru komnir á aldur og akstur - 200 þús. km. +. BMW hætti einmitt með þessa línu þegar á leið vegna þess að þessir bílar þóttu ekki "praktískir", þe. 5 línan - væntanlega hefur einhver ástæða fyrir því að framleiðslu þessarar gerðar var hætt önnur en sú að verkfræðingar BMW voru í vondu skapi þann daginn. Væri gaman að geta fundið fleiri umsagnir um þessa bíla.

kv. Fautinn

...sama hvað því líður!!
Þá er ég nokkuð pottþéttur að vélin í þessum bíl sé ekinn mun minna, ég fór einhvern tímann að skoða hann og þá stóð að vélin væri ekinn miklu minna....(man ekki hvað)

Fautinn wrote: BMW hætti einmitt með þessa línu þegar á leið vegna þess að þessir bílar þóttu ekki "praktískir", þe. 5 línan -

Sæll og blessaður ;;;;;;;Fauti

Ég tel mig nokkuð reyndan í þessu og hef átt svona bíl((Touring 525ix))
Þessi ummæli þín hér fyrir ofan eru með því besta sem ég hef séð lengi
og lýsa einstakri hæfni þinni að koma með þá al marklausustu
steypu sem ég lengi hef lesið ,, skot þitt í þessum pistli virkar eins og að skvetta vatni á gæs í mínu tilfelli,,,,mér gæti ekki verið meira sama
og veistu hvers vegna,,,,,,,ég veit betur

BMW er ekki áræðanlegasti bíll sögunnar,,,,,,,,en 4x4 kerfið í bílunum
er með því besta sem til er einstaka pakkdósir þarf að skipta um
og flokkast undir eðlilegt slit og viðhald!!!!

Góðar stundir...

Sveinki von (((Allrad))

BTW þá getur þú pantað þér 330xi.. 4x4.

Ég efast um að BMW væri að selja 4x4 þrist ef hann væri svona rosalega lélegur.,

Já, frekar pirrandi þegar menn ætla að þykjast vera einhverjir sérfræðingar eftir að hafa lesið eina grein í bílablaði....

Voðaleg viðkvæmni er þetta, Auto Motor und Sport er nú reyndar virt bílablað í Þýskalandi og var þetta upp úr grein sem ég las á sínum tíma - ekki mín reynsla. Ég var ekki að segja að þessi kerfi séu léleg - eingöngu að þegar hlutirnir eru komnir á tíma að þá er dýrt að laga. Öllu má nú snúa út úr... en ég var nátturlega að tala um að BMW hætti með fjórhjóladrifna fimmu að því að talið er að sá bíll þótti ekki praktical og seldist ekki voða vel - eða eru málverjar hér með einhverja aðra skýringu á því að hætt var með 4x4 fimmu.
Ég er ekki að "þykjast" vera einhver sérfræðingur - heldur eingöngu að koma með sjónarmið sem ég hef lesið um í bílablaði - má það kannski ekki hér á bmwkrafti. Er BMW kannski eina bílategundin þar sem ódýrt er að halda við 4x4 kerfi ?
Er þetta ekki annars umræðuvettvangur, eða á maður kannski bara að vera á einni skoðun varðandi hlutina hér - allt annað er "unaceptable".

Annars á ég BMW og er mjög ánægður með hann.

Heilagleikinn í algleymingi.

bkv.
Fautinn

Jú jú Fautinn, þér er auðvitað frjálst að tjá þig. Menn voru bara ekki sammála því sem þú sagðir. Engin viðkvæmni þar á ferð, ekki flóknara en það.

My guess af hverju BMW hætti með 4x4 fimmu.. jú þeir fóru að framleiða X5 og 4x4 station þrista.

Ég hef nú enga reynslu af þessum bílum þar sem ég hef hvorki keyrt þá né átt en frændi minn vann fyrir nokkrum árum á bónstöð sem ég man ekki hvað heitir og eigandi stöðvarinnar var mikill bílakall. Eigandinn átti ýmsa spennandi bíla á þeim tíma sem frændi minn vann þar svo sem 750, 300ZX og einmitt 525IX. Svo lánaði hann frænda mínum mjög oft bílana sína um helgar og ég hef það eftir frænda mínum að honum þótti 525IX bíllinn sá allra skemmtilegasti.

Langaði bara að bæta þessu við og menn sem eru mér vitrari í bónstöðvasögu vita kannski hvaða bónstöð þetta var.

Ég hef nú bara átt einn bíl á ævinni og hann virðist ætla að reynast mér vel....þó að ég hafi enga sérstaka skoðun á því hvort BMW sé með ix=4x4 eða ekki en eitt veit ég að það er mikið meira stuð í snjó og hálku ef maður ætlar að leika sér en aftur á móti er ix bíllinn miklu stöðugari í hálku og snjó....en sjálfur myndi ég velja mér ekki 4x4 bíl en fyrir familíunna þá bara ix með öllu

kv.BMW_Owner

Ef ég man rétt þá var ástæðan fyrir því að BMW hættu að bjóða fjórhjóladrifsbílana á tímabili sú, að þeim fannst ekki taka því að leggja í þróunarvinnuna að baki nýs fjórhjóladrifs ásamt þeim auka framleiðslukostnaði við að framleiða auka drifkerfi miðað við fjölda seldra fjórhjóladrifsbíla.