Ég var að sitja í þessum GLÆSILEGA ljósbláa 323i og humm.....
þetta virkar eins og djöfullinn!!!!
Ég væri alveg til í að sjá hann spyrna við annan hvorn þeirra eða bara báða...
Verst hvað kúplingin heldur ekki við
| bmwkraftur.is https://www.bmwkraftur.is/spjall/ |
|
| BMW 335i +323i E-21 https://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=1&t=426 |
Page 1 of 5 |
| Author: | Alpina [ Wed 11. Dec 2002 19:25 ] |
| Post subject: | BMW 335i +323i E-21 |
Jæja boys................... fékk að sitja í vægast sagt mjög óvenjulegum bíl um daginn...... E-21 323i ljósblár ógeðslega ljótur en HRIKALEGA KRAFTMIKIL bíllinn er blanda af bíl sem ég sjálfur átti X-2812 BMW 323i Alpina (lookalike).. Ég eyddi hellings pening i þennan bíl,, Flækjur ofl. og ELLI VALUR er búinn að setja fjöðrunina í sinn bíl++++ helling annað flækjurnar ofl. sem ekki er hægt að nefna,, RACE::::::::::::::::::::::::::::::: ég skora á gstuning+Gunni LORENZ að taka run við þennan bíl og ég fullvissa þá báða að þeir munu verða verulega hissa........................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Sv.H. ps. Sá hvíta bílinn hans.... 'A mjög líklega eftir að verða mjög flottur þegar öllu er lokið.. 335 er ryðhaugur uppi á geymsluplássii en virkar þannig::::::::::::::::::::: 4.11 FDR max speed 140 km/h Heldur í við mótorhjólin,,,,,,,,,,, Automatic,,, víðbjóðslleg hröðun að mínu mati,,,,,,,,,,,, spáið í þetta Sv.H |
|
| Author: | Djofullinn [ Wed 11. Dec 2002 19:33 ] |
| Post subject: | |
Ég var að sitja í þessum GLÆSILEGA ljósbláa 323i og humm..... þetta virkar eins og djöfullinn!!!! Ég væri alveg til í að sjá hann spyrna við annan hvorn þeirra eða bara báða... Verst hvað kúplingin heldur ekki við
|
|
| Author: | gstuning [ Wed 11. Dec 2002 19:55 ] |
| Post subject: | |
Eins og er þegar bíllinn minn er 225hp, þá virkar hann samt alveg ruglað, Ég er farinn að halda að hann hafi aldrei verið meir en 260hp eða eitthvað því að núna virkar hann bara rosalega, Ég er alveg game, en það verður líklega eftir helgi þegar ég er kominn með smt6 og þá er það no contest, ef ég næ mínum 286hp+ þá þarf meir en 335i til að taka það, 
En ekkert mál að keppa af minni hálfu |
|
| Author: | Alpina [ Wed 11. Dec 2002 21:05 ] |
| Post subject: | ???? |
NEieneinei Ég er ekki að meina 335i ,, og takið vel eftir,,,,, 140 km</h topp-speed þannig að það þarf óhemju öflugan bíl til að halda í við svo lággíraðan bíl.... >>>>>>>>>>>> skiptir ekki máli að svo stöddu,, það sem ég er að tala um er :::::::: M-20 2.3 og mér er allveg sama hvað þið allir snjöllu gúrúar með ykkar kláru teoríur og tölvur og fræði og pælingarog hvað það nú heitir. Takið RUN við þennan bíl og þið verðið hissa,,, (hvort sem þið vinnið eða ekki) og munið 2.3 L M-20 SOGMOTOR |
|
| Author: | arnib [ Wed 11. Dec 2002 21:14 ] |
| Post subject: | |
Segið mér þið fróðu menn, ekki er hægt að breyta gírhlutföllum á venjulegum bílum? Það þarf að skipta um gírkassa, right? Og hvar fær maður gírkassa sem fittar í bmw og er svo lágt gíraður að hann nær hámarkshraða í 140? Einhver að deila með mér
- arni |
|
| Author: | Kull [ Wed 11. Dec 2002 21:35 ] |
| Post subject: | |
140? Það þarf þá að vera ansi stutt run... Hvað er hann að ná í kvartmílu, hann hlýtur að toppa alltof snemma... |
|
| Author: | Alpina [ Wed 11. Dec 2002 21:56 ] |
| Post subject: | ??? |
Ágætu lesendur........... Höfum eitt á hreinu... 335 er með 4.11 FDR þannig að hann er vægast sagt mjög ,mjög lággíraður,,, ( bíllinn minn er mjög hágíraður 200.km/klst--4000/rpm) og efa ég það að nokkur bíll hér á síðunni ( í bili) sé með lægri hlut föll á móti snúning.... en nóg um það.................. við erum ekki að tala þann bíl,, enda efa ég að nokkur bíll á síðunni myndi taka hann,, og ég stend við þau orð,, 218 hö/305nm léttur bíll 3gíra/automatic ,,,,,,,, en frá 135 km þá myndi 315 taka hann....... Það sem umræðan snýst um er þessi ágæti forljóti E-21 323i hann er með eðlileg hlutföll og sprautast vægast sagt úr sporunum,,, reyndar er kúplingin slitinn þannig að hann snuðar,, N.B. þessi bíll er enginn M5 killer frá 140 km en upp að þeim hraða kemur hann mörgum á óvart,,, og þetta er enginn lýgi,, undirritaður hefur setið í þessu fjósi,, og var frá sér numinn að slíkt ógeð getið skilað sér svo hratt áfram Sv.H. ps. þeir sem trúa þessu ekki eiga bara að hringja í Ella (8677883) og biðja um RUN Góðar stundir |
|
| Author: | GHR [ Wed 11. Dec 2002 22:01 ] |
| Post subject: | |
arnib wrote: Segið mér þið fróðu menn,
ekki er hægt að breyta gírhlutföllum á venjulegum bílum? Það þarf að skipta um gírkassa, right? Og hvar fær maður gírkassa sem fittar í bmw og er svo lágt gíraður að hann nær hámarkshraða í 140? Einhver að deila með mér - arni Jú, jú það er hægt að breyta hlutföllum í flestum bílum (nema kannski Hyundai, Toyota og svoleiðis non-performance bílum). En það þarf ekkert endilega að skipta um gírkassa, fær bara nýtt final drive. Það verður sko sett nýtt hlutfall með læsingu í minn, bara þegar ég sé það á góðum díl á Ebay. Minn er fáranlega hágíraður (3,15 final og 2,48 fyrsti gír), ætla reyna setja 3,91 eða 4,11 og þá verður minn sko sprækur í hundraðið. Að mínu mati er að skipta um drifhlutfall langbesta og ódýrast tjúningin, ef manni er sama um að cruisa á aðeins meiri snúning og ferð minni endahraða en hver þarf 250+ á Íslandi??? |
|
| Author: | GHR [ Wed 11. Dec 2002 22:04 ] |
| Post subject: | |
Alpina, hvaða hlutföll eru í þínum? En hvernig bíl áttu annars 
Ég held að minn sé mjög svipað hágírður og þinn (final = 3,15 og auto= 2,48 - 1,48- 1,00 - 0,73 ) Það er ansk.. hágírað |
|
| Author: | Alpina [ Wed 11. Dec 2002 22:24 ] |
| Post subject: | VRRUUMMMMMMMMMMM |
E-34 3.0 V-8 218/290 5/gíra Automatic held að fdr sé 3.45 100/1850 160/3000 200/4000 220/4200 240/5000 >>>>6500 ??!!!!!!!! Er búinn að sann-reyna þetta allt saman og eru allar tölur miðaðar við mæli í bílnum,,,,,,,, Undirritaður er 100% viss um það nútíma Automatic BMW eru töluvert hágíraðari en 5/6 gíra bíla og eyða minna á langkeyrslu (meira en 100 km vegalengd) Þetta heyrði ég marga eigendur/ökumenn BMW segja í DK Þessi umræða snýst ALLS EKKI um kraft eða hröðun á milli AUTO/MANUAL BMW,,,,,,,,,,,,OK Sv.H |
|
| Author: | GHR [ Wed 11. Dec 2002 22:31 ] |
| Post subject: | |
Þannig að minn er örlítið hágíraðari en þinn, allavega á minn þegar búið er að taka speed limiter-inn af að geta náð 170 mph (272 km/h). Það er helvíti mikill hraði sem ég hef ekki reynt hingað til og mun ekki prufa í nálægri framtíð. (ég fæ mína útrás á að fljúga low-pass á 300 + á minni rellu - sem ég leigi reyndar, yfir óstjórnaða flugvelli og púlla nokkur G's á uppleiðinni, það er ekkert skemmtilegra. Þetta fer ekki lengra, er það nokkuð Sæmi??? (FMS) 
|
|
| Author: | saemi [ Wed 11. Dec 2002 23:41 ] |
| Post subject: | |
Hehe, jæja.. ég er nú ágætur þá með 745i minn... 110km/h á 1600rpm .... og mynd til að sanna það
2.93 í final, og 0,73 í 4 gír ! Þetta er þvílík togmaskína |
|
| Author: | Svezel [ Wed 11. Dec 2002 23:51 ] |
| Post subject: | |
saemi wrote: Hehe, jæja.. ég er nú ágætur þá með 745i minn...
110km/h á 1600rpm .... og mynd til að sanna það 2.93 í final, og 0,73 í 4 gír ! Þetta er þvílík togmaskína Einmitt 
Nokkuð ljóst að 745 er toga sæmi(lega) . Eru eitthvað búinn að taka á honum og sjá hvernig hann virkar?
|
|
| Author: | saemi [ Wed 11. Dec 2002 23:57 ] |
| Post subject: | |
Maður náttúrulega gefur inn eins og er, en hef ekki skrúfað frá boostinu ennþá, er bara að gera 0.3 bör í augnablikinu... er að vinna í systeminu. En með hraða.. þá hef ég ekki þorað því hingað til.. var með 1 gengju að framan á felgubolta ónýta, er nýbúinn að skipta um, svo nú kannski þorir maður að fara á 150+ .. en það er vetur 
Svo er þetta líka Ísland.. ekkert sniðugir vegir.... og ég chicken hehe
|
|
| Author: | arnib [ Wed 11. Dec 2002 23:59 ] |
| Post subject: | |
0,3 bör? boost? Ekki er túrbína í 745 ? |
|
| Page 1 of 5 | All times are UTC |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|