Framtíðin hjá ///M
4 posts
• Page 1 of 1
Framtíðin hjá ///M
by bimmer » Mon 18. Jan 2010 01:33
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
-
bimmer - Formúlubílstjóri
- Posts: 15952
- Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
- Location: Reykjavík
Re: Framtíðin hjá ///M
by tinni77 » Mon 18. Jan 2010 01:43
S.s. N/A ///M Power no more ?
BMW E30 325i Coupe
-
tinni77 - Formúlubílstjóri
- Posts: 2822
- Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
- Location: 112 RVK, E30 city
Re: Framtíðin hjá ///M
by bimmer » Mon 18. Jan 2010 02:37
tinni77 wrote:S.s. N/A ///M Power no more ?
Mér líður þannig.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
-
bimmer - Formúlubílstjóri
- Posts: 15952
- Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
- Location: Reykjavík
Re: Framtíðin hjá ///M
by fart » Mon 18. Jan 2010 07:41
Þetta hefur oft verið rætt. Snýst um mengunarstaðla. Mun auðveldara að hræra í CO2 tölum með minni mótor og Turbo, því miður.
Síðasta NA serian er S85/S65 og bara nokkuð flottað að ljúka þessu með þeim snillingum. Mér finnst þetta sorglegt, en.. Orginal BMW ///M Turbo, ætli það verði þá loksins ódýrt að tjúna ///M bíla?
Þessir kappar eru bara að herma eftir okkur Þórður, næsta stunt verður að setja Keramic bremsur orginal
Síðasta NA serian er S85/S65 og bara nokkuð flottað að ljúka þessu með þeim snillingum. Mér finnst þetta sorglegt, en.. Orginal BMW ///M Turbo, ætli það verði þá loksins ódýrt að tjúna ///M bíla?
Þessir kappar eru bara að herma eftir okkur Þórður, næsta stunt verður að setja Keramic bremsur orginal
E36 M3GTtt
-
fart - Formúlubílstjóri
- Posts: 15742
- Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
- Location: Luxembourg
4 posts
• Page 1 of 1
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 32 guests