bmwkraftur.is

Hver er reynsla þeirra sem hafa átt slíkan bíl. Er eitthvað sem þarf að varast við diesel bílana sérstaklega.

Einhverjir E60 gallar almennt sem ætti að athuga við kaup á slíkum bíl?

ég var mjög sáttur...

passa að kæla vel eftir inngjafir, ekki drepa strax á.... margir sem að halda að þetta sé ekkert mál afþví að þetta er dísel...

ég þurfti að rífa pústgreinina úr hjá mér og fara með og láta laga þar sem að hún var í steik út af svona æfingum...

RISA EGT

Angelic0- wrote:ég var mjög sáttur...

passa að kæla vel eftir inngjafir, ekki drepa strax á.... margir sem að halda að þetta sé ekkert mál afþví að þetta er dísel...

ég þurfti að rífa pústgreinina úr hjá mér og fara með og láta laga þar sem að hún var í steik út af svona æfingum...

RISA EGT

ein pæling

hafa menn sett turbo timer í dísel BMW ?

eða er það of flókið

finnbogi wrote:

Angelic0- wrote:ég var mjög sáttur...

passa að kæla vel eftir inngjafir, ekki drepa strax á.... margir sem að halda að þetta sé ekkert mál afþví að þetta er dísel...

ég þurfti að rífa pústgreinina úr hjá mér og fara með og láta laga þar sem að hún var í steik út af svona æfingum...

RISA EGT

ein pæling

hafa menn sett turbo timer í dísel BMW ?

eða er það of flókið

Það sem er ekki flókið, er að keyra síðustu 1-2km rólega eftir mikinn gauragang.

IvanAnders wrote:

finnbogi wrote:

Angelic0- wrote:ég var mjög sáttur...

passa að kæla vel eftir inngjafir, ekki drepa strax á.... margir sem að halda að þetta sé ekkert mál afþví að þetta er dísel...

ég þurfti að rífa pústgreinina úr hjá mér og fara með og láta laga þar sem að hún var í steik út af svona æfingum...

RISA EGT

ein pæling

hafa menn sett turbo timer í dísel BMW ?

eða er það of flókið

Það sem er ekki flókið, er að keyra síðustu 1-2km rólega eftir mikinn gauragang.

Frekar svona 10km, EGT á 530d er alveg slatta mikill hiti...

Angelic0- wrote:

IvanAnders wrote:

finnbogi wrote:

Angelic0- wrote:ég var mjög sáttur...

passa að kæla vel eftir inngjafir, ekki drepa strax á.... margir sem að halda að þetta sé ekkert mál afþví að þetta er dísel...

ég þurfti að rífa pústgreinina úr hjá mér og fara með og láta laga þar sem að hún var í steik út af svona æfingum...

RISA EGT

ein pæling

hafa menn sett turbo timer í dísel BMW ?

eða er það of flókið

Það sem er ekki flókið, er að keyra síðustu 1-2km rólega eftir mikinn gauragang.

Frekar svona 10km, EGT á 530d er alveg slatta mikill hiti...

10 km ?!?!?!

Það er engin smá vegalengd maður

gunnar wrote:

Angelic0- wrote:

IvanAnders wrote:

finnbogi wrote:

Angelic0- wrote:ég var mjög sáttur...

passa að kæla vel eftir inngjafir, ekki drepa strax á.... margir sem að halda að þetta sé ekkert mál afþví að þetta er dísel...

ég þurfti að rífa pústgreinina úr hjá mér og fara með og láta laga þar sem að hún var í steik út af svona æfingum...

RISA EGT

ein pæling

hafa menn sett turbo timer í dísel BMW ?

eða er það of flókið

Það sem er ekki flókið, er að keyra síðustu 1-2km rólega eftir mikinn gauragang.

Frekar svona 10km, EGT á 530d er alveg slatta mikill hiti...

10 km ?!?!?!

Það er engin smá vegalengd maður

Angelic0-;
Ég vandi mig á að keyra síðasta 1km rólega áður en að ég kom heim, en samt þurfti ég að láta sjóða flangsinn aftur á greinina...

reyndar var farið að pústa pínulítið út þegar að ég sótti bílinn norður í land, en mér var sagt að EGT væru alveg í hærra lagi á E60 530d, sérstaklega eftir mapp

Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

Svezel wrote:Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

innrétingin hefur mér einmitt þótt stæðsti löstur E60..

Svezel wrote:Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

Þú ert líklega sá eini sem hefur tekið á þessum bíl

íbbi_ wrote:

Svezel wrote:Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

innrétingin hefur mér einmitt þótt stæðsti löstur E60..

Ég er nefninlega innilega sammála þarna!!!
fattaði það eftir smá akstur á svona bíl reyndar, tók ekki eftir þessu fyrr

Finnst mega ljót handföngin í hurðarspjöldunum hvernig þau og rofaborðið hallar asnalega, og innréttingin einhvern vegin cheap!

IvanAnders wrote:

íbbi_ wrote:

Svezel wrote:Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

innrétingin hefur mér einmitt þótt stæðsti löstur E60..

Ég er nefninlega innilega sammála þarna!!!
fattaði það eftir smá akstur á svona bíl reyndar, tók ekki eftir þessu fyrr

Finnst mega ljót handföngin í hurðarspjöldunum hvernig þau og rofaborðið hallar asnalega, og innréttingin einhvern vegin cheap!

Svo innilega sammála ykkur.. fór í góðum 2007 fíling upp á bílasölu um daginn að skoða skipti á e60 520.. Mér finnst e60 alveg gífurlega flottur en innréttingin var svoo mikið let-down. Hurðaspjöldin og mælarnir sérstaklega. E39 innrétingin er MIKLU betri

///MR HUNG wrote:

Svezel wrote:Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

Þú ert líklega sá eini sem hefur tekið á þessum bíl

Varst þú ekki stærsti valdur svifriks á höfuðborgarsvæðinu vorið 2007?

Og stoltur af því

Svezel wrote:

///MR HUNG wrote:

Svezel wrote:Þessi 530d bíll hefur nú líka verið röraður alveg svakalega í gegnum tíðina, kemur mér mest á óvart að hann skuli ennþá vera á lífi eftir átökin sem hann hefur mátt þola og hvernig hann er mappaður....

Annars finnst mér helsti gallinn við E60 hvað innréttingin í honum er plastleg og óvönduð ásamt klæðningu. Einnig er lakkið á þessum bílum svakalega þunnt og gjarnt á að rispast.

Myndi fylgjast vel með bremsudiskum og klossum, þessir bílar virðast vera fljótir að klára bremsurnar miðað við hvernig hann var í minni umsjá.

Þú ert líklega sá eini sem hefur tekið á þessum bíl

Varst þú ekki stærsti valdur svifriks á höfuðborgarsvæðinu vorið 2007?

Jújú bebecar fékk hor í nefið alla leið til danmerkur