bmwkraftur.is

Var svona aðeins að spá hvaða skoðun fólk hefur á diesel bimmum, segjum t.d. 530d, og hvort það myndi kaupa svona bíl.

Ég var t.d. að skoða specs fyrir E39 530d fyrir 1996-2000 og hann er að skila 184hö við 4000rpm, 400Nm( ) við 1750rpm og 8sek í 100km/klst. Einnig er eyðslan á þessu ekki nema rúmir 6l/100km.

Svo eru kubbar að setja þessa bíla í yfir 200hö og í tæp 500Nm

En hvað segiði, myndi fólk virkilega kaupa diesel bimma?

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Fyrir um ári var ég að pæla í 325tds e36 og kaupa í hann tölvukubb. En íslensk löggjöf varð til þess að ég hætti við þessi áform.
Ég keyri mjög lítið um 15þús á ári og endursala væri nær ómöguleg.

Þessi diesel-dýrkun hófst eftir að ég keyrði bílaleigubíl Saab 9-3 með diesel vél turbo og intercooler 6þús km í evrópu sumarið 2000.

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

Ég sit einmitt soldið oft í 530d leigubíl. Það er alveg sudda kraftur í þessum bíl

330dx fyrir mig takk fyrir takk.

BMW er að gera svo þvílíkt góða hluti í díselnum að það væri ekki spurning ef það væri hreinlega hægt (keyri ekki nema undir 15000km á ári )

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Ef maður er með mæli og keyrir minna en 22þús km/ári þá borgar þetta sig því þessir eðal BMW fákar eru ekki að eyða nema 6-7 l/100km. En aftur á móti kostar mælirinn sitt og maður þaf að láta lesa af þessu.

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Er að bíða eftir M5d, vonandi fara þeir að smíða hann. Verð sennilega að láta X3d eða 330cd duga. Pantaði mér X3d í sep03 en tek hann sennilega ekki-læt Cruiserinn duga.

Kveðja frá Bakkafirði, Óskar Haukur
____________________

M5 E-34 3.8 1994 Nürnburgring
BMW 2002tii 1974[/u]

Dálítið vesen að vera með mæli, svo kostar hann líka slatta ef maður er að fara að setja hann í bíl sem kostar kannski bara 600-700þús. Svo er það óvissan um það hvenær á að breyta þessa úrelta kerfi!

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

330D fyrir mig takk - ég man ég las í EVO að ég held samanburð á honum og 330i, Díselbíllin saltaði bensínbílinn í raunveruleikanum, en bensínbíllinn var betri á braut.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já þetta passar, þeir sögðu einfaldlega eitthvað á þennan veg "hvaða vitleysingur tekur bensínbílinn framyfir díselbílinn" enda er ótrúlegt hvað díselbíllinn skilar sér vel áfram, á reyndar eftir að prófa svona

En ég myndi hiklaust taka BMW díselbíl svo lengi sem búið væri að breyta dísellöggjöfinni sem er vonandi að gerast von bráðar.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Ég er alltaf að horfa meira og meira til diesel bílanna, þó svo að löggjöfinni yrði ekki breytt þá hugsa ég að það myndi borga sig fyrir mig! (Er búinn að keyra rúml. 16 þús frá því um miðjan mars).

Síðan held ég að það sé alveg pottþétt að maður myndi keyra ennþá meira ef maður ætti diesel, þá aðallega vegna þess hvað þetta eyðir litlu!

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Ég keyrðu 320d 150 hö bílaleigubíl útí þýskalandi.
Ég mundi ekki hika við að kaupa mér 330d vs 330i, ef díselinn væri nokkrum kr ódýrari en bensín, það er mjög skemmtileg vinnsla í þessum díselbílum.

Fyrir utan að eyða nánast engu, miðað við performance bíl.

Áfram dísel

330i: 4.590.000 kr.

330d: 4.430.000 kr.

Var einmitt að skoða þetta um daginn, spurning hvort næsti bíll verði dísel, nei held reyndar ekki, frekar V8 E39 en aldrei að vita ef dísellöggjöfinni verður breytt á næstunni

Verð tekin af verðlista ágúst 2003:
Verðlisti BMW

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

það á líka að fara breyta þessu með dísel á íslandi dísel á að kosta bara jafn mikið og bendín kanski pínu ódýrara þannig verður þetta ódýrara fyrir einstaklinga en 10% dýrara fyrir fyrirtæki það er allaveg verið að skoða þessi mál eithvað skilst mér

_________________
'98 316i

Miðað við þessi verð, þá er diesel ekki spurning!!!!!!!!!!!

Ég hélt að diesel væri pottþétt dýrari en bensín! Ætli það sé einhver munur á búnaði í þessum bílum? Diesel vélin hlýtur að vera dýrari í framleiðslu en bensín vélin, hvað haldið þið?

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Ég las líka í Total blaði sem ég keypti í sumar um AC-s breyttann 330 D. Þessi breyting kostaði ekkert geðveikt og gerði geðveikt fyrir bílinn. Ég reyni að finna þetta þegar ég kem heim