bmwkraftur.is

Ég reyndi nú að fletta upp spjallþráðum um þetta en gekk ekkert.

Mig langaði rosalega að fá að heyra eitthvað um þessa bíla vegna þess að ég er að leita að einhverjum svona sem er til sölu og er reyndar búinn að finna einn sem mér lýst ágætlega á.

Það sem ég var að hafa mestu áhyggjur af var hvort þetta væri síbilandi... ég hef alveg heyrt það. Þetta yrði hversdagsbíll og ég nenni ekki að standa í einhverjum leiðindabilunum.

Svo sýnist mér vera vesen að losna við þá aftur ef maður vill selja


... þekkið þið eitthvað inná þennan, VO566:

mín reynsla, (sem er náttúrulega hvorki heilög né algild) af þessum bílum er sá að þetta er töluverð útgerð, en samt ekki bilanatíkur á neinn hátt, en það er samt ekkert gaman að lenda í að fara í stórar undirvagns endurnýjanir svona peningalega, ásamt mörgum fleyru náttúrulega, annars er það eins og með flest, fer eftir eintaki algerlega, það rötuðu nú ekki öll bestu eintökin hingað alllavega.


ég myndi m.a byrja á að athuga ástand á fjöðrunarbúnaði almennilega,

svo er annað með þessa bíla sértaklega þá eldri, að þeir brenna alveg vel af olíu, ég var mikið innan um einn svona á tímabili sem brendi 4l+ á milli smurninga, en þetta er alveg mismunand eftir eintökum, i ég hef síðan verið á/í 01 og 02 m5 bílum sem brenndu ekki dropa,

þeir hafa verið þektir fyrir að vera ekkert sérlega endingagóðir á kúplingar, og það hafa nú sést dæmi um að það séu ekki bara kjaftasögur

svo eru alltaf smá draugasögur með aksturstölur á þessum bílum, þannig að ef þú vill vera með varan á, þá er ekki stór aðgerð að komast að hinu sanna,

en svo annars finnst mér þetta bara einhverjir albestu bílar.. ever..... brilliant samspil lúxusbíls og alvöru græju.. og mér reyndar finnst ólíkt mörgum að því virðist vera, að þessir bílar hafi bara alveg hellings karakter, M5 með angeleyes er alveg BARA grimmur og svo bakkar hann það bara mikið upp með nánast brútal poweri og handling, sérstaklega meðað við stærð og þyngd bílsins,

svo þarf ekki nema að dekkja rúður og bamm. þú þarft í raunini ekkert að gera meira, i.m.o
svo eru vel valdar breytingar bara plús



p.s ég veit að þetta er ekki M5, en þetta eru nú keimlík feis

... þekkið þið eitthvað inná þennan, VO566:

Ofsalega fallegur litur áþessum!

Allir bílar bila.....fer afskaplega mikið eftir meðferðinni á þeim og hvort þú "kunnir" að keyra bíl. Það er til fullt af fólki sem keyrir aggressívt án þess að skemma nokkuð, svo er til fullt af fólki sem bara fattar þetta ekki.....stútar drifum og klárar kúplingar og annað í þeim stíl.
Minn bíll brenndi olíu og ég var alltaf með brúsa til taks í skottinu, hann bilaði líka og það kostar að gera við bilanir. Það gildir um alla bíla hvort sem það er BMW eða OJyota. Munurinn er hins vegar sá að varahlutir í M5 kosta talsvert meira en varahlutir í Yaris.
Vertu með það á hreinu áður en þú kaupir þér 5-10 ára gamlan M5 það eru margir góðir hérna á skerinu, Imola Rot hjá Jónasi er til dæmis mjög "heilbrigt" eintak og hefur fengið mikið og gott viðhald. Fyrir utan það að vera ógeðslega fallegur bíll auðvitað og sá eini með þessum lit á landinu....minnir mig

Ef þú vilt eignast hrikalega skemmtilegan bíl að þá mæli ég með M5, nota hann skynsamlega og passa sig á að kúplingin sé ekki látin snuða undir gjöf, þá endarðu með óæta mínútusteik og háan reikning. Þetta er eini bíllinn sem ég hef átt sem krefst virðingar, 1800kg lúxus-prammi sem öskrast áfram ef þú reitir hann til reiði.

Keyptu þér M5 öfunda þig af því að geta leyft þér þannig pælingar

Ég hef þrennt að segja um þetta.....

Imola rauði bíllinn er mega beib...

Tomma bíll er mega díll...

ZT-723 er með flottustu innréttinguna og er besta eintakið á landinu!!!

IvanAnders wrote:Ég hef þrennt að segja um þetta.....

Imola rauði bíllinn er mega beib...

Tomma bíll er mega díll...

ZT-723 er með flottustu innréttinguna og er besta eintakið á landinu!!!

Hvað með AP 868?

á sama verði er tomma bíll bara betri kaup, minna ekinn og facelift vs non facelift,

IvanAnders wrote:Ég hef þrennt að segja um þetta.....

Imola rauði bíllinn er mega beib...

Tomma bíll er mega díll...

ZT-723 er með flottustu innréttinguna og er besta eintakið á landinu!!!

Enda seldist hann fyrir helgi

Þessi sem þú bentir á
http://www.bilaleit.is/CarImage.aspx?s= ... 8680&w=600
á að vera gott eintak, nýtt svinghjól, kúpling og fleira til.. að sögn, myndi biðja um nótur.
Ég prófaði þennan bíl og hann er vel solid, fyrir utan að loftpúðaljósið er á, nýsprautaður framendi og einhver gay ljós og nýtt grill...
boðar ekki gott.
Þó svo sagði hann að bíllin væri tjónlaus og að ljósið gæti verið útaf barnastóll hefði verið frammí, er þannig stilling á bílnum.
En hinsvegar er þetta langódýrasti M5 inn á íslandi og liturinn sá flottasti að mínu mati.
Það er lika búið að sprauta felgurnar á honum.


FYI er þetta prefacelift

Þetta er bíll sem var seldur af Avant á undir 2 millum
Prefacelift bíll sem að já, hefur galla.
Samt sem áður er þetta M5
Ljósin að framan eru prefacelift ljós með "facelift" gleri

íbbi_ wrote:á sama verði er tomma bíll bara betri kaup, minna ekinn og facelift vs non facelift,

Hann er semsagt með jafn góða sögu á bakvið sig sá bíll? það munar nú engu á akstrinu þannig séð en faceliftið skiptir líklega marga máli.

En hann er allavega seldur þannig að hann virðist hafa verið á besta verðinu

bebecar wrote:

íbbi_ wrote:á sama verði er tomma bíll bara betri kaup, minna ekinn og facelift vs non facelift,

Hann er semsagt með jafn góða sögu á bakvið sig sá bíll? það munar nú engu á akstrinu þannig séð en faceliftið skiptir líklega marga máli.

En hann er allavega seldur þannig að hann virðist hafa verið á besta verðinu

tek það nú strax fram að ég er ekki að drulla yfir ap868, hann er gífurlega fallegur,

en það sem ég myndi t.d horfa á,
tomma bíll hafði að mínu mati fram yfir,
ekinn minna (tæplega 90k vs tæplega 120k)
caramel leður innréting, á móti alcantara/leður í köntum (sem ég er ekki hrifinn af)
facelift vs non facelift,
stóri skjárinn vs enginn skjár

tomma bíll fékk eftir því sem ég best veit mjög góða meðferð, hreyfði ekki olíu m.a marga sem maður hefur séð, og almennt bara mjög smekklega valin af búnaði, auk þess að vera lítið keyrður og BARA þéttur og góður í akstri, myndi aldrei taka bíl sem er non facelift, meira ekinn, með mun síðri innrétingu, fyrir sama verð.

ég persónulega myndi alltaf reyna finna mér facelift bíl, tala nú ekki um á sama verði.. en það er bara mitt mat, mér líkar betur við nýja stýrið og mælana, auk stóra skjásins,

en annars eru rauði sem sæmi átti sem og ap868 gífurlega flottir báðir tveir,

en af öðrum ólöstuðum er Tz723 sá bíll sem hefur heillað mig langmest af þeim E39 bílum sem ég hef skoðað, (fyrir utan eitt blátt hresst eintak)

mín reynsla er að þetta er kostnaðarsamt, dýrir varahlutir, drekkur bensín (myndi setja bara v-power eða 98). Kúplingar fara og er sagt á erlendum spjöllum að það sé ökumanninum að kenna frekar er kúplingunni.

Gerðu ráð fyrir að afturdekkin dugi stutt og tjekkaðu áður en þú kaupir svona bíl hvað 285/35/18 kostar

geggjaðir bílar en ég mæli ekki með þeim ef þú hefur ekki mikinn pening til að henda í þessa bíla.

En ég er sammála annars, þessir bílar sem eru nefndir hérna eru líklega þeir bestu.

Rauði finnst mér mjög aðlaðandi þannig að ég myndi láta facelift róa fyrir þann lit t.d.

En annars þá finnst manni viðhaldið skipta svo miklu máli að spilar stórt hlutverk að þekkja til bílsins og hvaða sögu hann hefur.

PS, fyrir STIG þá getur verið gaman að fletta upp bílnum á http://www.carsurvey.org maður getur fengið smjörþefinn af reynslu eiganda þar mjög fljótt og örugglega.