bmwkraftur.is

http://www.rosemdesign.com/lowen/pages/supercharger.htm

Var eitthvað að skoða og rakst á þetta. lýst ágætlega á þetta ef þetta er ekki of dýrt,

En ég get bara hvergi fundið þetta til sölu ???

hefur einhvert séð þetta kitt áður og hvað verðið á svona dóti er ?

Pælingar

pffff..
70-80 hö... TORBU FTW!

ValliFudd wrote:pffff..
70-80 hö... TORBU FTW!

tjah fer eftir verðinu

getur fengið svona kit í UK
3000pund eða 465k cirka.

gstuning wrote:getur fengið svona kit í UK
3000pund eða 465k cirka.

Ekki lítið dýr hestöfl það...

gstuning wrote:getur fengið svona kit í UK
3000pund eða 465k cirka.

OK! ég er búinn að missa áhugann

Ef þú ert að skoða þetta þá er Eaton mikið ódýrari kostur.
Færð svoleiðis á ebay.com á ca. 50.000 ISK. Það er hellingur af þráðum á netinu um upset á svoleiðis dóti.
En það er auðvitiað ekki complet kit heldur verðuru að græja þetta sjálfur.

Þessir centrifugal blásarar eru alltaf ógeðslega dýrir

....og mig vantar tvo

af því sem ég hef lesið um Eaton supercharger dæmið á m20 ... þá hljómar það sem bara vesen ... eiginlega allir að lenda í vandræðum með það, þetta er þó alveg hægt en maður þarf að geta útbúið margt sjálfur og vera með sæmilega aðstöðu

einarsss wrote:af því sem ég hef lesið um Eaton supercharger dæmið á m20 ... þá hljómar það sem bara vesen ... eiginlega allir að lenda í vandræðum með það, þetta er þó alveg hægt en maður þarf að geta útbúið margt sjálfur og vera með sæmilega aðstöðu

Jú jú mikið rétt... þetta er auðvitað DIY kerfi og hellings smíða og hönnunarvinna + aðstaða.
Alls ekki svona "weekend bolt on" dæmi

Turbo er málið

bimma_frík wrote:

gstuning wrote:getur fengið svona kit í UK
3000pund eða 465k cirka.

OK! ég er búinn að missa áhugann

ekki í fyrsta skipti, þú verður að fara átta þig á því að alvöru dót er alltaf 500+ íkomið

íbbi_ wrote:

bimma_frík wrote:

gstuning wrote:getur fengið svona kit í UK
3000pund eða 465k cirka.

OK! ég er búinn að missa áhugann

ekki í fyrsta skipti, þú verður að fara átta þig á því að alvöru dót er alltaf 500+ íkomið

alveg klárlega ... 500 lágmark og gera ráð fyrir alls konar auka kostnaði sem kemur óvænt upp ... ég var búinn að reikna svona 470 kall í mitt setup en svo vantar altaf eitthvað.

1000 kall þar ... 5k hér .. 10 þar etc etc

ég vildi upprunalega ekki kaupa turbo eða blásara kitt í camaroinn af því að þau voru að kosta mig sona 8þús dollara, þannig að ég fór og lét smíða hedd og flr og endaði með 15þús dollara mótor

maður gerir ekkert fyrir lítið, örlítið meira fyrir mikið, og sona dáldið fyrir helling

íbbi_ wrote:ég vildi upprunalega ekki kaupa turbo eða blásara kitt í camaroinn af því að þau voru að kosta mig sona 8þús dollara, þannig að ég fór og lét smíða hedd og flr og endaði með 15þús dollara mótor

maður gerir ekkert fyrir lítið, örlítið meira fyrir mikið, og sona dáldið fyrir helling

svo þegar maður er búinn að þessu öllu og er mega sáttur með árángurinn

fer maður að hugsa hvurn djöfulinn gerði ég , eyddi allt of miklu í þetta rugl

en ég fýla samt að þú fórst N/A leiðina frekar en turbo

takk fyrir það svosum ekki alveg N/A þar sem ég er með nitrokerfi (óísett) þá gat ég leyft mér að smíða mótor sem væri meira breiðara powerband og eltast við hegðun frekar en top hp's, eflaust umdeilt en ég held að þetta verði nokkuð skemmtilegt,