bmwkraftur.is

góðan daginn!

þannig er mál með vexti að ég er mikið að spá í bílakaupum,
hef verið að skoða galant því það er japanskt og á að vera svo ótrúlega gott uppá bilunartíðni og þ.h.
Svo náttúrulega er alltaf freystandi að skella sér á bmw! kraftmikið, lookar geðveikt vel og ekki svo náttúrulega akustureiginleikar og þægindi.

Þá fóru félagar að segja við mig, neii ekki fá þér bimma þetta bilar svo ógeðslega mikið þú ferð bara á hausinn, segja svo að skiptingarnar eru mjög oft og fara og heddið og það allt.
það væri náttúrulega meiriháttar tjón og kæmi bíllinn þá til með að vera inní skúr í fleiri fleiri mánuði.

þannig er mál með vexti að ég er vinnandi maður þannig að ég tými alveg að borga bensínpeningana þannig að það angrar mig ekkert.
Ég er nokkuð skynsamur þannig að ég kæmi ekki til með að spóla eins og óður hestur.

var að pæla í BMW 540i A 96 - 8 árgerð og flytja inn?

Það væri alveg snilld ef þið getið sagt mér álit ykkur, deilt reynslu ykkar svo ég loksins nái áttum á þessu öllu saman

Ef þú ætlar í 540 þá færi ég í örlítið nýrri bíl frekar,,,

Eða ef ég ætti algerlega að ráða þá fengi ég mér frekar 530D heldur en 540,, en það er bara ég.

Skiptingarnar í 540 hafa nú ekki verið að fara að neinu ráði og ekki heddin heldur. En þessir bílar eru auðvitað meiri um sig í rekstri heldur en aðrir vísitölubílar.

_________________

BMW E30 328i Coupe

Plús að það myndi engan vegin borga sig að flytja inn svona gamalt eintak af 540

Þessir bílar eru til sölu út um allt og að öllum líkindum töluvert undir innflutningsverði. Þá einnig ertu með haldbæra reynslu á bílnum sem þú fjárfestir í (miðað við að þú fáir að prufukeyra hann, auðvitað )

Ég flutti inn eitt stk af E39 og það voru nokkrir hlutir sem feiluðu

Loftflæðisskynjari og vatnsdælan. Bæði "þekkt" vandamál á bílum svona eknum ( ekinn uþb 130 )

Hinsvegar ef að þú sért að ströggla af afborgunum mánaðarlega þá er ekkert sniðugt að eiga dýra græju sem þú átt ekki efni á að viðhalda

540iA er líka á afar góðu verði hérna heima!


Er að selja minn á 1.3 með 17" sumarfelgum og 16" vetrar

_________________

Tesla Model Y

Það er ekki hægt að líka Galant saman við E39. Ef þú prufar að keyra báða bílana þá finnur þú strax muninn á þeim.

En auðvitað má reikna með meira rekstrarkostnaði á BMW-inum en það sem þú færð í staðin er bara svo miklu meira.

p.s.
|
|
▼

Sidan kaemi mer thad ekkert a ovart ef 540i og 2ltr Galant vaeru ad eyda svipad.

En E39 eru alveg klassabilar og sem stendur borgar sig ekki ad flytja thannig inn. Thad er haegt ad fa thessa bila a um og rett yfir milljon kallinum thessa dagana, og thetta eru _miklir_ bilar fyrir peninginn.

ég er búin að eiga töluvert af þýskum bílum.. og mitt mat bygt á reynsluni af þeim bílum er að jú.. þessir bílar geta krafist gífurlegs viðhalds,
ef þú sérð ekki fyrir þér að vera maður í að þurfa stundum að leggja einhverjar upphæðir í viðhald á bílnum þá er alvöru þýskur bíll ekki málið,

bílar bila bara í beinu hlutfalli við það sem í þeim er, og þetta eru miklir bílar

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Ef eitthvað er þá er mín reynsla að high end bílar. Þ.e bílar sem eru vel búnir (Range Rover , BMW af minni reynslu) að þeir bila alls ekki mikið hlutfallslega meðaðvið bíla sem bila lítið ( samanber Toyota , Hyundai etc)

Vel orðað ,,Ívar

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Það er ekki það að þeir bili beint heldur að þeir krefjast meira
slithluta viðhalds. Og það í sjálfum sér kostar alveg hluti.

MAF má telja klárlega sem slithlut á BMW þótt þeir séu það kannski ekki
á öðrum bílum,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

já ég á ennþá eftir að finna þann bíl sem að sameinar það að mér finnist hann áhugaverður, og að vera ódýr í rekstri,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Ég held að sá bíll verði seint fundinn

_________________
BMW 330 metch 2002
Bmw e-36 323 coupe - 1997 - SELDUR

takk fyrir góð ráð allir saman,

rekstrarkostnaður er ekki aðal málið sko, er bara að tala um að ég er með 1,5 milljón í reiðufé og búinn að vera að safna því lengi, það er kannski leiðinlegt ef það fer síðan skipting eða hedd sem kostar hvert um sig 500 kall eða svo. maður er svona að heyra héðan og þaðan að það sé ekki sjaldgæft, sem getur náttúrulega verið kjaftæði eins og margt annað.
- Ég tými alveg að henda í hann 40.000 kalli á nokkra mánaða fresti

svo þegar þið segjið að það borgi sig ekki að flytja þetta inn áttar maður sig strax á því að það er alveg laukrétt.
Ætli það sé ekki bara voða mikið stimplað inní kollinn á manni að það borgi sig alltaf eitthverra hluta vegna þótt svo sé ekki

Uss, fyrst að þú ert með svona reiðufé á milli handana þá ættiru að geta fengið ágætis bíl sem slagar rétt yfir milluna og átt varasjóð(sem breytist fljótt í moddunarsjóp) upp á 400-350

Þá ættiru að vera vel settur með uppihald

...langar bara svo mikið í kraftmikinn lúxus bmw, það heillar mig eiithvernveginn mun betur enn allt annað.
og skiptingin eða heddið er svosem alltaf jafn mikið farin og dýr sama þótt hún sé í 1 millu krónu bíl eða í 1,5 milljóna króna.