bmwkraftur.is

Þannig er að bílinn hjá mér lætur stundum soldið skríngilega, í sumar fór bílinn að snúa uppí 3000,rpm, og helst þar, , þó það væri drepið á honum, en ef það var gefið snökkt inn þá hætti það.
Einnig áðan datt hann niður í ca. 4 rpm en er alltaf í ca 8-9, datt niður og skaust aftur upp nokkrum sinnum,!!!!
Vitiði hvað þetta er,? ÉG held að þetta sé hægagangs ventillinn?
Ég spurði þá í B&L hvað þetta gæti verið en það var eins og að tala við vegg.

uhumm, þú ert væntanlega ekki meina að bíllinn hafi gengið á 3000 snúningum eftir að það var drepið á honum, er það

Svo ertu væntanlega að meina 8-900rpm í hægagangi, og datt niður í 400rpm? Ekki 4000rpm og 8-9000

Ég er nú ekki neinn sérfræðingur í þessum vélum, en það er alltaf mjög gott að byrja á að vera klár á því að það sé ekki eldgömul bensínsía að stríða manni.....

Mættir alveg gefa nánari lýsingu, er þetta bara þegar hann er kaldur, heitur, oft osfrvs.

Sæmi

Ég veit ekki, en ég átti einu sinni gamla mözdu sem gekk oft á góðum snúning talsvert eftir að maður drap á honum. Mér var sagt að það væri vegna sóts og að setja redex á hann sem ég gerði og hann var til friðs eftir það:)

Ég er nýbúinn að setja redexx. Og já hann hélst í 3000,rpm.???
Ég ætla að Athuga með benzin síuna, en haliði að þetta sé alveg örugglega ekki eithver ventill??.
og já í morgunn fór hann niðrí um 400rpm, og skaust attur upp..

Ef hann fór upp í 3000 rpm eftir að þú varst búinn að svissa af (og gekk þannig eitthvað) þá grunar mig nú frekar kveikjumál.. eitthvað í tölvudótaríinu.

Nei, hann hélst uppí 3000,rpm. Ég svissaði af til að stoppa þensluna... Svo svissaði ég aftur og hann skaust aftur í 3000.rpm. Svo gaf ég hressilege, snöggt í 5000.rpm og hún lagaðist, svo nokkrum dögum seinna gerðist þetta aftur.

Mér líður þannig að F.P.R. gæti verið að stríða þér

Hvað er F.P.R.

Þetta er ég.
En hvað er þetta F.P.R.?? Tengist það Motronic tölvunni??

Anonymous wrote:Hvað er F.P.R.

Góð spurning! Annars er eitt víst, að FPR er ÞSS.


PS: Þriggja Stafa Skammstöfun

Mér dettur helst í hug að hann meini

Fuel Pressure Regulator (F.P.R.) en er ekki 100 %

Er hann nokkuð að sjúga loft í eldsneytiskerfinu?

Vélin í bátnum sem ég var á í sumar lét svona því hún saug alltaf loft með síunni. Það hvarf þegar ég herti allt upp og skipti um pakkningar á síunni.

Annars veit ég nú ekkert mikið um bílavélar.

Eg gæti ýmindað mer að afm væri eitthvað að plata, prófaðu að checka hvort að flapsinn inni honum se nokkuð stifur, ef svo er þa er skyringinn su að hann hefur fest akveðið mikið opið og tölvan hefur sett of mikið bensin, svo með hægaganginn þa er flapsin tregur til að opnast og þvi heldur tölvan að minna loft se að koma inn,

FPR gegnir jafnvægis hlutverki og gæti verið að stoppa og trufla lika,

kiktu a kertin og þræðina fyrst huddið er opið

Ég er sammála síðasta ræðumanni Það er gott að fara inn á bimmer.org, og skrá sig, þá getur maður leitað undir viðkomandi tegund að svari við fyrirspurn um allskonar mál! Ég setti inn idle, og fékk nokkur "post" hér er linkurinn á það

http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e3 ... 920&page=1

http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e3 ... 429&page=1

sæmi

Bimminn minn lætur illa í hægagangi en ef ég drep á honum þá slökknar á honum eins og það á að vera en ég fór með hann til manns sem pabbi minn þekkir sem á að vita mjög mikið um BMW og hann athugaði vélina en fann ekkert þá en sagði að þetta væru einhverjir skynjarar... ég hélt það líka. svo fór ég með hann í púst viðgerð og þá lagaðist vélin í c.a. 1 viku en svo byrjaði þetta aftur. Frekar leiðinlegt...