Þú ferð bara, ég hef aldrei lent í veseni

Bara sóðaskapur og leiðndi að gera þetta aðstöðulaus, bara sóðaskapur og drulla og leiðindi, ekki þess virði að spara 2þúskr í því .

1. Skerð hliðna úr brúsa.
2. setur hann undir og skrúfar tappan lausan, shit hitti ekki í dunkinn, fara 2 lítrar útfyhrir, okey.
3. Skrúfar síuna lausa, lekur olía á gólfið og á alla hendina þína t.d skrúfar nýju í og ferð og þrífur þig. Skrúfar tappan í pönnuna.
Kannski fékkstu vitlausa síu líka og þarft að belta far til að fá nýja
4. Setur olíu á bílin og setur í gang, mælir.
5. Þú keyptir ekki nógu mikið af olíu dem.
6. Ferð útá bensínstöð og færð það sem þig vantar,
7. Eyðir 20mínútum í það að þrífa bílskúrsgólfið hjá þér.


Þetta er lýsandi dæmi fyrir fullkomin dag

Væri einfaldara að borga 2þúskr meira og sleppa við svona vesen (Svona lýt ég á þetta)

1. Skerð hliðna úr brúsa.
2. setur hann undir og losar tappann, handskrúfar hann svo þangað til hann er alveg laus, en heldur honum samt í. Passar að brúsinn er undir bununni og kippir svo tappanum í burt. Enginn óþarfa olíuleki.
3. Í BMW eru síurnar að ofan og í boxi sem þú skrúfar lokið af með (minnir mig) 12mm föstum lykli og kippir síunni úr. Þú varst gáfaður og keyptir síu í B&L og fékkst þar af leiðandi rétta síu fyrir bílinn. (Mjög ólíklegt að þeir láti þig fá vitlausa allavega)
4. Setur olíu á bílin og setur í gang, mælir.
5. Þar sem þú ert BMW hneta og þá fórstu á þessa síðu og komst að því hversu mikil olía á að fara á mótorinn. Ef þú fórst ekki á þessa síðu þá væri mjög gáfað að spyrja hér á kraftinum eða í B&L þegar þú keyptir síuna og kaupir rétt rúmlega það sem er gefið upp.
6. Athugar í leiðinni með kælivökva, perur, olíu á stýrið og á bremsurnar, rúðupiss og ferð yfir hvort allt sé ekki alveg örugglega í góðu lagi.
7. Eyðir 20mínútum eða meira í að rúnta ánægður á nýsmurðum og góðum BMW