by Alpina » Wed 04. Sep 2002 20:35
Sælir piltar.
þar sem umræðan um 540 og M5 og ,,hárþurrkan,, á M-50 mótor langar mig að leggja þetta til málanna:
E-34 540 er mjög skemmtilegur bíll,, virkilega gott afl og glimrandi tog
(286 hö/400nm) einn galli er þó í þeim bíl ef hann er auto.
skiptingin við M-60 4.0L heitir 5HP24 og á það til að bila og þá bilar hún yfir leitt alltaf á sama hátt,, hættir að bakka ,, og það er EKKI hægt að gera við hana þú þarft að kaupa komplett varahluti $$$$$$$$
E-34 540 og M5 eru gjörólíkir bílar annar er V-8 cruiser og hinn er L-6
Racemótor (S36) og vinnur gríðarlega í efri mörkum snúningsvægisins,
Aðrar skiptingar í BMW eins og 520 523 528 530V-8 eru svotil allar eins og passa allar á milli véla,
Svo verða menn að átta sig á því að ef þið eruð að spá í E-39 540
(M-62 4.4L) þá erum við að tala um einhvern öflugasta fólksbíl á markaðinum miðað við verð. (allt önnur skipting,,((nema hjá ALPINA-
Switch-tronic))).
Annað ættu menn líka að að leiðarljósi. Þegar verið er að fjárfesta í þessum stórkostlegu bílum: Allt sem heitir V-8 (M-60 +62) V-12 (M-70 +73) M5 (S-36+38) M5,V-8(S62) er allt miklu dýrara í þjónustu og síðast en ekki síst ALLIR BMW SEM ERU EKKI MEÐ ÞJÓNUSTUBÓK HRIPFALLA Í VERÐI ( Sérstaklega erlendis )
Takk fyir
Sveinbjörn Hrafnsson