bmwkraftur.is

Sælir piltar!! hvað myndi svona sirka kosta að fá svona bíl til landsins segjum bara ef að hann myndi kosta svona 300-600úti??
hvort er betri kostur 750 eða 740 og hvað getið þið sagt mér sniðugt um þessa bíla 88-94" eyðsla, og hvað er helst að fara í þeim og hvað á að athuga!! er einhver af ykkur að flytja inn??

Þumalputta regla á svona bílainnflutning hljómar oftast upp
á sirka tvöföldun á verðinu.

Það er þó mjög svona hrátt skot bara.

T.d. dæmis,
ef bíll kostar 300 þúsund úti:

borgar 300 þúsund fyrir bílinn
borgar 70 þúsund fyrir flutninginn

Samtals fyrir skatt og toll 370 þúsund.

Bílar með svona stórar vélar lenda í 45% tollflokki
Þannig að tollur er 370 þús x 0,45
eða = 166 þúsund

Stofn til virðisauka er þá 370 + 166, eða 536.

Virðisauki = 536 * 0,245 = 130 þúsund.

Samtals verð komið til landsins er þá 536 + 130 = 667 þúsund.

Og sennilega væri þá eftir einhver tilfallandi kostnaður, svo sem skráning á númer og fleira slíkt sem ég þekki ekki.


Ef þú nennir ekki að standa í þessu sjálfur geturu haft samband við t.d. Georg hjá uranus.is (georg@uranus.is), en hann er þekktur fyrir góða hluti eftir því sem ég hef heyrt.

ég segi nú bara excel skjalið góða. Árni hvernig væri að henda því í hlekkina ??

http://www.bmwkraftur.com/gunni/bilainnflutn.xls

takk kærlega piltar ætli maður skelli sér ekki bara í þetta 750 er búin að vera draumurinn minn síðan ég man eftir mér!! En er ekki dýrt viðhald á svona bíl??

Það má heldur ekki gleyma öðrum möguleika.

Flug til þýskalands aðra leið: 15 þús ?

Finna bílinn og allt það, uppihald ??? þús.

Keyra bílinn til einhvers norðurlands (bensín!) nokkur þús.

Taka norrænu heim með bílinn, ca 45 þús kannski,
en þar af eru bara 16 þús sem teljast fyrir flutninginn á bílnum!

Þ.a.l. Stofn til tolls (í 300þús króna dæminu) = 316 þúsund!

Tollur = 316 * 0,45 = 142 þúsund

Stofn til vsk = 316 + 142
VSK = 458 * 0,245 = 112 þúsund

Total verð komið til landsins er þá
Bíllinn = 300 þúsund
Ferðir = 15 þúsund
Flutn = 45 þúsund
Uppihald ????
Tollur = 142 þúsund
VSK = 112 þúsund
-----------------------------
Samtals 614 þúsund

Plús einhver tilfallandi kostnaður!

NEMA ... þá fær maður ferð í kaupbæti, og getur haft mikið að segja
um hvaða bíl maður fær, ÞEAS PRUFA hann sjálfur til dæmis!


Hvað varðar viðhald þá verður einhver annar að svara því

Humm... Árni! Þetta var illa gert. Ég var allan tíman að hugsa um M3 þegar ég var að lesa þetta.

Hvenær eigum við að fara?

Ég segi bara hópferð til þýskó!

Álpumst saman inn á eitthvað ódýrt hótel, borðum mcdonalds og finnum bimma fyrir Haffa og StebbaÖrn og M3 fyrir Hlyn.

Svo allir með norrænu heim

StebbiÖrn wrote:takk kærlega piltar ætli maður skelli sér ekki bara í þetta 750 er búin að vera draumurinn minn síðan ég man eftir mér!! En er ekki dýrt viðhald á svona bíl??

Jú, það er dýrt viðhald á svona bílum!!!! En þú getur líka lent á góðu eintaki sem er mun ódýrara í rekstri en ella. Mjög skemmtilegir bílar en ég mæli frekar með 740 þó hann það sé ekki jafn mikill elegance yfir þeim. Vélin í 740 (V8 ) er að standa sig mjög vel og er með betri vinnslu en 750 bíllinn (örlítið færri hestöfl 286hö í stað 299 og með 50Nm færri í tog en er samt sem áður að skila bílnum hraðar í hundraðið)
En það er samt flottara að vera á BMW 750 með 12cyl. undir húddinu

En af hverju kaupiru ekki bara svona bíl hérna??? Það er örugglega meira vit í því. Þessir bílar eru að fara á mjög sanngjörnu verði miðað við gæði og aukabúnað o.sfrv þannig að þú værir ekkert að græða á að flytja hann inn nema þú finnir 100% heilt eintak

12 cyl. rúls!

94 740 bíllin á bílasölu reykjavíkur er alveg suddalega flottur.. en verðið á honum er líka alveg fáránlegt að mér finnst, og hann er flottur að innan, ég er að spá í að kíkja á hann ef ég skyldi fara braska eitthvað á næstuni, hef sona á tilfinninguni að hann fáist nú á betra verði, han rauk í gang í 1sta starti og gekk mjög fínt en.. olíuljósið kom strax.. og ég er víst ekki sá fyrsti sem ætlar að taka rúnt en hættir við vegna þess

já alveg merkilegt hvað 740 vinnur, ég prufaði e32 750 og jú krafturinn var alveg brjálaður og allt það en síðan prufaði ég e38 740 og mér fannst hann vinna betur.. kannski ekkert að marka enda kannski annar hlutur e32 og e38..

íbbi_ wrote:94 740 bíllin á bílasölu reykjavíkur er alveg suddalega flottur.. en verðið á honum er líka alveg fáránlegt að mér finnst, og hann er flottur að innan, ég er að spá í að kíkja á hann ef ég skyldi fara braska eitthvað á næstuni, hef sona á tilfinninguni að hann fáist nú á betra verði, han rauk í gang í 1sta starti og gekk mjög fínt en.. olíuljósið kom strax.. og ég er víst ekki sá fyrsti sem ætlar að taka rúnt en hættir við vegna þess

já alveg merkilegt hvað 740 vinnur, ég prufaði e32 750 og jú krafturinn var alveg brjálaður og allt það en síðan prufaði ég e38 740 og mér fannst hann vinna betur.. kannski ekkert að marka enda kannski annar hlutur e32 og e38..

Ég athugaði með þennan bíl, Glitnir á hann, þeir sögðu að ég gæti fengið hann á 900 staðgreitt

Ertu að meina þá þennan bláa e38 ? Það meira að segja lítið sett á hann.

Finn hann ekki á skrá lengur, ætli hann sé seldur.

ég var þarna fyrr í dag og sá hann, held hann sé ekki seldur. Sett á hann 1150 ekki satt?

Minnir nú að það hafi verið milli 1700-1800 þús. Hann er ekki á skrá hjá Bílasölu Rvk. ennþá.
Það stóð í skráningunni að það væri tjón í ferli, en skipt um alla boddýhluti engar réttingar.

Ég er búin að vera að horfa soldið í kring um mig!! (er reyndar fyrir austan) en ég er ekki að sjá neina bíla sem mér líst á!! allavega ekki á verði sem mér líst á!!