bmwkraftur.is

sælir!
getur einhver sagt mér hvað væri raunhæft verð fyrir BMW 735IAL árg. 1990 rauður, 16" felgur, original aukafelgur fylgja + dekk, allur í leðri á víst að vera mjög vel með farinn ekinn 200 þús... getiði sagt mér eitthvað hvernig þessir 735 séu að virka, hvort þeir séu yfir höfuð eitthvað mikið að bila, hvað þá helst ef það er ekkert búið að gera fyrir hann (kramið).. allar upplýsingar um sona bíla eru vel þegnar, er að spá í að fá mér einn svoleiðis!

...og auðvitað hvernig eyðslan er, eins og fyrr segir eru allar upplýsingar vel þegnar!

hef heyrt hérna að þeir fari á 250 þús kr ....veit svo sem ekki hvað er mikið til í því

Þeir hafa hrunið í verði þessar '87-'94 7-ur, mikið til af þeim.

Það virðist vera hægt að gera góð kaup í þessum drekum en þú þarft að borga meira en 250.þús. fyrir toppeintak.

Ég myndi skjóta á 6-700 þús fyrir mjög gott eintak... undir hálfir fyrir venjulegann.

En, er hann ekki vínrauður? Ekki RAUÐUR???

Svo þarf að vera búið að taka upp sjálfskiptinguna - þær eru að fara einmitt um þetta leiti.

Sjálfskiptingarnar í þessum bílum geta alveg dugað lengur ef þær hafa fengið rétt viðhald í gegnum árin. 200þús mílur er ekki óalgengt.

Er ekki vandamál með olíu eða eitthvað slíkt í sjálfskiptingunum?

Það er mjög algengt að sjálfskiptingarnar verða slappar í um 185þús (eða þar um bil) og ef ekkert er gert má gera ráð fyrir að það þurfi að taka þær í gegn í svona 215þús km. Ef samt eigendurnir keyra þetta eins og á að keyra svona bíla (limmaakstur) þá duga ssk. samt eitthvað lengur.
En það sem ég hef lesið og heyrt er að þegar þær eru settar í Park (drepið á bílnum og lagt honum ) þá eru þetta svo þungir bílar að þegar bíllinn rennur í parkið þá reynir þá gífurlega á sjálfskiptinguna og það er einmitt það sem er að skemma skiptingarnar.

Þú getur fengið þessa bíla á toppverði að mínu mati. Mjög fallegir bílar (langflottustu BMW að mínu mati > sjöurnar) og þrælskemmtilegt að keyra þetta (ekki eins og eitthverja Toyota beyglu ) Svona sanngjarnt verð er um 500-600þús en það fer síðan bara allt eftir eiganda og hvað hann er búinn að eyða miklu í viðhald og uppgerðar

Þú spyrð um virkni og bilanir??? Ef þú ert að leita þér að kraftmiklum bíl eða bíl sem er snöggur í hundraðið fáðu þér þá 325 eða 740/750.
BMW bilar meira en margir bílar (það er bara staðreynd ) en þetta er samt aðallega viðhald og oft dýrt viðhald en það er samt þess virði ef þú vilt keyra skemmtilegustu bíla sem eru framleiddir

Smá specs. um þessa bíla

735i, 6 cyl (M30)

Þyngd : 1600kg / 3520lbs
0-100 (automatic) : 9,1 sek
0-100 (manual) : 8,3 sek
hp/kW : 211/155
torque: 305 NM/4000 rpm

Einn '94 730iA bíll hjá Toyota ek.120.þús
Samkv. söluskoðun þarfnast hann smá lagfæringa. Verð 790.þús.

http://www.toyota.is/template1.asp?pageid=698

kærar þakkir fyrir þetta drengir ég fer EKKI út í þessi kaup!

ég var að spá í sama bíl, hann hefur lent í tjóni =/ og þegar maður gefur honum inn þá titrar hann helling

Jon Ragnar wrote:ég var að spá í sama bíl, hann hefur lent í tjóni =/ og þegar maður gefur honum inn þá titrar hann helling

Athugaðu fyrst með drifskaftsupphengju, þær eiga það til að fara og þá titrar bíllinn á gjöf

Samkvæmt lýsingunni þá held ég að þetta sé bíll sem ég var að spá í, og ef þetta er hann þá er þetta flott eintak!!! En þegar ég var að prófa hann þá kveikti ég á kösturunum og þá kviknaði í öryggjaboxinu!!! ég brunaði á bílasöluna, enda bara kominn 100-200m frá henni og drap á honum og þá var allt í reyk... Ég varð skíthræddur, hélt að ég hefði skemmt eitthvað en þá var þetta bara öryggjaboxið sem brann með tilheyrandi reyk...