bmwkraftur.is

Já Dyno dagurinn sem við strákarnir héldum því við nenntum ekki að bíða eftir BMW Krafts dyno deginum gekk vel fyrir sig og ég held bara að allir hafi verið sáttir eftir daginn nema þessir 2 sem komu á Hondum.

En niðurstöðurnar mínar eru eftirfarandi (525 E34 M50B25 '94);
Skráð = 144kw
V/swinghjól = 160.3kw @ 5750rpm
V/hjól = 133.4kw @ 5750rpm

V/swinghjól = 281,2nm @5310rpm

Og hjá Hennesi (VW Golf GTi MK5 2.0 Turbo);
Skráð = 147kw
V/swinghjól = 161.3kw @ N/A
V/hjól = 134kw @ N/A

Jakob (Lindemann) getur svo póstað sínum niðurstöðum þegar hann kemur.

En ég stórefa að við fáum að sjá niðurstöðurnar hjá Honduguttunum því að þeir virtust svo... svekktir útaf niðurstöðunum :S

Ég held að mínar niðurstöður komu mest á óvart þarna þar sem allir var búast við eitthvað í kringum 170-180 þó hann er skráður 192.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Þetta kostaði okkur 5500kr á mann
og ég og Danni vorumm á 95okt bensíni Honduranr á 98 okt og Jakob á 100 okt bensíni

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Ég var með 144,8kw og 272Nm.
Bara helv. sáttur við þetta

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

ég er ósáttur með að þeir voru ekki með það sem þurfti til að mæla Togið í mínum

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

öss! 6 fleiri hestöfl en úr verksmiðjunni

nice one!

gamli góði að standa sig

og 10+ nm

_________________
Enginn BMW

En það þykir s.s. ekkert merkilegt að Danna bíll skyldi dyno-a 215,4hö ?

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

20% tap er soldið mikið,
þegar ég fór á þennan dyno þá sagði hann 11% tap

En ég meina ef bílinn virkar vel þá er það það sem skiptir máli

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það stendur á miðanum mínum 11% tap líka.. eða 11,3% eða eitthvað þar í kring....

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Þá myndi ég segja þig bara mjög góðann

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta finnst mér alveg ótrúlegt! Að bíllinn hafi mælst í dyno 218 hö (181 hö útí hjól) og 281 nm. Original á hann að vera 192 hö og 245 nm. 26 hö og 36 nm í plús

Minn mældist 200 hö og 240 nm og ég var nú bara þokkalega sáttur við það!

Var ekki bíllinn hans iar að mælast ca 218 hö í fyrra með töluvert breyttum M52B28?

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Mældu þig oftar en einu sinni?

_________________

BMW E30 328i Coupe

þeir mældu alla bílana tvisvar

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Var þetta í T.B.????

er sammála ,,Loga,, þetta er eeeeeeeeeeekki að gerast sem trúverðugt
M50 stöff..
ps.. er ekki að gera lítið úr þessu en fanta tölur ef satt reynist,,
11% ps og 11% nm er OOOOOOOOOOOf mikið
Í .......den voru menn að setja ÁSA + kubb + filter og bora /stroka 2.8-3.0 L+ yfirfarinn//unnin hedd 230-250 ps

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ef ein niðurstaða er véfengd þá eru allar niðustöður sem þessi bekkur hefur gefið upp véfengnar og því ómerkar,
svo einfalt er það.........


Vélar eru ekki byggðar jafnar, rétt eins og maðurinn,
hver segir líka að það sé ekki einhver tjúning í þessum mótor?
Hljómar eins og eitthvað moddaður mótor,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

þessar tölur verða að standa þangað til að annað kemur í ljós,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson