Page 1 of 2

Brotinn sveifarás eftir spyrnuskiptingu!!!!

PostPosted: Thu 17. Apr 2003 19:00
by Logi
Ég var að tala við Ella Val áðan. Hann braut kúplinguna í bláa ryðgaða E21 323i um daginn eftir að hafa spyrnuskipt honum (kúpla og skipta um gír án þess að sleppa bensíngjöfinni).

Allt í lagi með það, hann skipti um kúplingu og tók gamla pústið undan í leiðinni og henti því. Svo var hann að láta smíða undir hann púst í dag í BJB.

Setti í gang, heyrði skrítið hljóð í vélinni, GLANG GLANG GLANG. Líklegast er sveifarásinn hjá honum brotinn :shock:

Það hafa smá kraftar verið að verki þarna hugsa ég!!!!!

Elli er nú samt ekki dottin af baki, byrjaður að rífa og gera við!

PostPosted: Thu 17. Apr 2003 20:06
by rutur325i
ég óska honum góðs gengis með það 8)

humm en serkennilegt

PostPosted: Fri 18. Apr 2003 01:59
by kannski
þetta er mjög ósenilegt utaf þessu spyrnu dæmi. örugglega bara stangarlega. brotin sveifarás og gegur en ?!?

PostPosted: Fri 18. Apr 2003 19:41
by Elli Valur
já útlitið var svart mig grunaði að sveifar ásinn væri brotinn við kast hjólið að aftan og rif allt í sundur pönnuna undan og kassan út kemur í ljós að boltarnir sem halda kast hjólinu hafa losnað og stíringin ónýt veit ekki hvað skeði nákvæmlega sennilega hefur limið ekki virkað eða þá að ég er svona aumur og get ekki hert þetta allmennilega enn jæja ég fór og naði mer í varahluti og byrjaði að púsla samann var búinn að því umm 6 leitið í morgunn (föstudag) og fór út að keyra liðka bílinn til eftið að hafa staðið hjá mér nei nei haldið þiðp að það hafi ekki brotnað rokker armur og ég í skurinn aftur og ríf í sundur og skifti umm arminn nenti s´æiðann ekki að ganga frá þessu og fór og lagði mig um 10 leitið í morgunn og orðinn frekar þreittur :D enn sem betur fer var þetta allt bara svona smá mál ekkert allvarlegt

PostPosted: Fri 18. Apr 2003 19:48
by GHR
Mér fannst minn alltaf vera að bila :wink:
Núna er ég bara á hinum besta bíl :lol:

PostPosted: Fri 18. Apr 2003 20:50
by bebecar
LOGI! Viltu gera það fyrir mig að tilgreina í topicinu hjá hverjum það fór sveifarás! Ég fékk alveg sting í hjartað! Hélt að það hefði komið eitthvað fyrir minn fyrrverandi! :wink:

Elli reddar þessu örugglega, en við hvern var hann annars að spyrna?

PS, ekki myndi ég þora að "spyrnuskipta" á A-4664!

PostPosted: Sat 19. Apr 2003 09:22
by saemi
Hihihi, greyið Ingvar, fékk sting fyrir hjartað. Annars hélt ég líka fyrst að það væri M5-inn sem hefði meitt sig..

Sæmi

PostPosted: Sun 20. Apr 2003 12:17
by Logi
:lol: :lol: :lol: Ég skal REYNA að muna það næst! :wink:

PostPosted: Sun 20. Apr 2003 22:15
by bebecar
:lol:

Hurðu annars Elli, er mikið mál að skipta um rocker arma? Og dýrt? Það þarf víst að skipta um þetta hjá mér.... Bara spá.

PostPosted: Mon 21. Apr 2003 12:44
by Elli Valur
nei nei það þarf ekkert að vera svo dýrt ég get gert þetta fyrir þig ef þú vilt fyrir eithvað sangjarnt verð

PostPosted: Mon 21. Apr 2003 13:03
by bebecar
Hmmmm..... Alltaf til í eitthvað sanngjarnt....

Ertu með eitthvað budget á þetta annars, ég var líka að velta fyrir mér hvort maður ætti að gera eitthvað fleira í leiðinni. En sennilegast er nú ekki þörf á neinu öðru.

PostPosted: Mon 21. Apr 2003 20:39
by Elli Valur
gafulegast er náturulega að skifta umm tímareim og strekkjara ef það er ekki nýelga búið að því það þarf að rífa flest allt framaná mótornum svo það er ekki mykil vinna að skifta umm þetta í leiðinni

PostPosted: Tue 22. Apr 2003 08:33
by bebecar
Ok..... en einhverjar "performance" breytingar í leiðinni?

PostPosted: Tue 22. Apr 2003 22:54
by Elli Valur
það er þá helst að setja heitan ás í leiðinni veit umm einn til sölu enn það eru nátúru lega ýmsir gallar sem fylgja því og kostir heldti kallinn er kanski sá að bremsurnar stifna soldið (lítið vacum) það er lítið annað sem hægt er að gera nema rífa allt í spað og það er meira seigja spurning með ásinn hvort það þurfi að grafa í stimplana fyrir ventlum

PostPosted: Tue 22. Apr 2003 23:09
by bebecar
Ach so... hve heitur er hann? Og hvað kostar hann?