bmwkraftur.is

Jæja, þá er maður að spá í að ná sér í bíl frá Þýskalandi, ég ætla að ná mér í 99-2001 bíl, valið stendur á milli 540 og M5, hvorn myndir þú taka og af hverju?

Segðu okkur meira.

Hvað er budgetið? Eftir hverju ertu að sækjast?

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Einmitt, M5 er stórt stökk ef þú hefur verið með fáa og kraftminni bíla. M5 ætti að vera dýrari í rekstri og svo framvegis. Hvað viltu sjálfur? Ég myndi halda það væri betra að byrja kannski á 540i beinskiptum og sjá svo til. Annars er M5 náttúrulega toppurinn, og ef ég ætti nægan pening fyrir einum og nóg til að reka hann myndi ég ekki hika

Ég valdi 540 bílinn, M5 er ekki fyrir hvern sem er Nema þú vitir í hvað þú ert að fara, þá er M5 ekki spurning

M5 any time. M5 getur allt sem 540 getur, nema betur. Svo er allt hitt bara bónus.

_________________

E36 M3GTtt

M5 - endilega að fá fleiri heim svo það sé gott úrval af notuðu þegar ég kem heim úr námi... en án gríns þá er þetta auðvitað rétt hjá Fart!

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Þetta fer allt eftir því hversu miklu þú getur eytt í byrjun og svo hvað þú hefur efni á í viðhaldi..

_________________

BMW E30 328i Coupe

Allveg rétt,,,,,, en samt kjaftæði ,,,,,,,,,, 540 er besti performance budget
í veröldinni 4 dyra,,,,,,,, huggulegt útlit fínt afl,,((verulega)) osfrv,,

M5 er allt þetta + 60 nm og 114 hö gríðarlega öflugur og besti supersalon ever -2003

á meginlandi Evrópu tekurðu M5 en á Íslandi 540..((((ALLTAF)))

VERÐMUNURINN er aðalatriðið að mínu mati

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

AKKURAT!!!! þetta stendur allt og fellur með budget-i

_________________

Ef ég GÆTI valið yrði það M5. Hugsa samt að ég þyrfti að "velja" 540i

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Pfffftt.. blæs á þetta. ef þú hefur efni á M5 þá tekur þú hann. 540 verður aldrei M5. Þú gerir ekki sömu trix á þessum bílum. Ísland eða ekki þá eru þessir bílar báðir mega overkill fyrir okkar vegi, en þú leikur þér ekkert á 540 eins og M5. Læsta drifið, fjöðrunin og fleira.. well bara allt önnur dynamics en regular 5xx. Þannig að ef þú getur sett í þetta 500þús til millu í viðbót þá myndi ég fara í M5. Eins og Tiff sagði.. E39 M5 er all the car you will ever need.

Samt sem áður er 540 algjört bargain og alveg sjúklegur bíll fyrir peninginn.. það verður ekki tekið af honum.

Af hverju að kaupa regular 5xx þegar þú getur fengið heimsfrægan supersaloon fyrir örlítið meiri pening. Alvöru sportbíl.

_________________

E36 M3GTtt

Já og BTW... ef þú ert að spá í öflugan stóran 4door... þá er einn bíll sem er mjög spennandi, og síst minni performer en 540.. Audi A8 4.2 Quadtro.

Slædar honum s.s. ekki mikið í begjum, en ert á móti klár í hvað sem er.

_________________

E36 M3GTtt

Hvað er þetta ekki BMW klúbbur??? þá mæliru frekar með BMW en öðrum framleiðanda.

_________________
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.

Þetta er nú í off topic

_________________

Ég vil taka undir með Fart varðandi það að bílarnir eru báðir overkill á Íslandi og varla skiptir miklu máli hvor er meira overkill, það er hægt að ná kolólöglegum hraða á öllum bílum sem seldir eru hér heima í dag hvort eð er.

En fyrst Fart bendir á Audi-inn, þá vil ég benda á Jagúar XJR - samskonar performance OG afskaplega solid bílar sem, þó menn hér vilji kannski ekki trúa því, hefur í nokkur ár komið út fyrir ofan BMW í áreiðanleikakönnunum. En þeir eru reyndar allir SSK

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road