
John Rogers wrote:Þessi þráður de-railaðist hratt úr off topic yfir í dellu
Mr. Jones wrote:John Rogers wrote:Þessi þráður de-railaðist hratt úr off topic yfir í dellu
Segðusamt enginn með neina reynslu af blásara enn allir að selja mér M5

Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
Helldriver wrote:M5 og 540 er alveg það sama, það þarf bara að skipta um púst.
Andrew sagði það.
bimmer wrote:Mr. Jones wrote:John Rogers wrote:Þessi þráður de-railaðist hratt úr off topic yfir í dellu
Segðusamt enginn með neina reynslu af blásara enn allir að selja mér M5
Jú menn voru að reyna að koma þeim skilaboðum til þín að þetta snýst ekki bara um
"að skella blásara á" og svo bara blasta. Þetta er miklu meira sem þarf enda miklu
meira álag sem bíllinn þarf að þola => sterkari hlutir sem þarf (kúpling, etc).
Þess vegna er þetta miklu dýrara en þú heldur.
Helldriver wrote:M5 og 540 er alveg það sama, það þarf bara að skipta um púst.
Andrew sagði það.

Grétar G. wrote:Méééééér fynnst þú ættir frekar að kaupa þér M5 og blása hana
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Svezel wrote:Ég held að það væri nú nær að fá sér bara dúkku og blása hana upp heldur að standa í svona rugli
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Alpina wrote:Grétar G. wrote:Méééééér fynnst þú ættir frekar að kaupa þér M5 og blása hana
Það eru 3 tt í London


Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
bimmer wrote:Alpina wrote:Grétar G. wrote:Méééééér fynnst þú ættir frekar að kaupa þér M5 og blása hana
Það eru 3 tt í London
Nákvæmlega - og menn eiga að tala við gaurinn lengst til hægri:
Users browsing this forum: No registered users and 19 guests