bmwkraftur.is

kemur það ekki út á eitt normal og naturally ?
annars hef ég alltaf heyrt naturally

ALLT Í LAGI ÉG TÓK RAM AIRINN ! félagi ég á imprezu turbo og þú tekur enga imprezu á octaviuni þinni.octavian er skráð orginal 7.9sek og það er svipaður kraftur og er í orginal honda civic vtec.
Impreza gt turbo er skráður orginal 5.5sek 0-100
hvað er ram airinn 400+?í hreinskilni held ég að ég á lítin möguleika
gegn þessum bíl á imprezuni minni
ég hef að vísu ekki séð þennan bíl performa enn ég mundi aldrei láta það
út úr mér að ég hefði tekið svona bíl í spyrnu nema ég hefði ég hefði einhvern til að sanna það. það neflilega yrði bara hlegið að mér þú getur alveg eins sagt ég tók camaro á civic. Vertu blessaður

Normally aspirated / Naturally aspirated.

Ég skal nú bara ekki segja hvort Naturally aspirated er líka notað mikið, en það er greinilega til í þessu sambandi. En normally er meira notað.

Prufið bara að fara á Google.com og slá inn orðin. Þá fáið þið miklu fleiri linka með Normally aspirated í sambandi við vélar.

Sem dæmi um síðu sem kom upp setti ég hér inn link.

http://www.dynoperformance.com/models.php

Með Normally kveðju,
Sæmi

Er það nú rétt?
Mig minnti að það væri meira eins og 6.5 ?

_________________
BMW E46 328i

Já mig minnir það sama,
5,5 fyrir 218hö og 4wd á stock dekkjum er ekki hægt sorry bara

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Stock preza er gefin upp 6.3 0-100 en hefur verið að mælast um 6 í bílablöðum að ég held.

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Oft eru bílablöðin að mæla 0-60 mph hröðun. En samt ekki öll..

Ég held að kvartmílutími segi meira en 0-100 tími!

Hérna er kvartmílutími stock bíla og hjóla:
http://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals_cars.htm

Endilega póstið einhverjum svipuðum síðum!

Þarna stendur að WRX '00 sé 5.7 frá 0-60..

Mér finnst þessar tölur aðeins og lágar

Á http://www.car-stats.com er að finna 0-60 og 1/4 mílu tíma á flestum bílum sem seldir eru í USA

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

http://www.missouri.edu/~apcb20/times.html

og imprezurnar sem ég hef prufað hafa ekki verið 5,5sek 0-100

og ég hef prufað þær 4,,, kannski hef ég verið að lenda á gallagripum
en ég efast um það

Máltækið segir: Ég trúi því ekki fyrr en ég hef séð það!!!

Hvernig væri að fara eftir því??

RS Turbo Skodinn og einhver Transi geta tekið 1-3 round með klúbbinn sem áhorfendur og þá held ég að vafinn sé úr leik...

Svo getur Imprezu gæjinn komið og sýnt okkur hvernig prezan kemst 0-100 km/h á 5,5..!

Ég vil ekki kalla neinn lygara fyrr en allt er komið á hreint... (það er ágæt speki )

_________________
Gunnar Hans - Alltaf á löglegum hraða
-BMW 318i E36 ´93 - Seldur...
-Honda Prelude 2,0 4th-Generation - Seldur...
-Honda Accord 2,0 EXE

Ágætis punktur!
Hver veit nema hann hafi hitt á gott eintak!

_________________
BMW E46 328i

Já mér finnst að það eigi bara að sanna þetta

Svo skiptir líka máli að vera góður ökumaður...
Ég spyrnti einu sinni við sunny 2,0l GTi á Corollunni minn (1,6 Si) og ég vann ekki en ég hafði í hann, gæinn hitti aldrei í gírana, Og mér fannst það fyndið, hann ætlaði svo að stinga mig af... Efast samt ekkert um að GTi bíllinn gæti það ekki, hann kunni bara ekki nógu vel á gírkassann...

_________________
Gunnar Hans - Alltaf á löglegum hraða
-BMW 318i E36 ´93 - Seldur...
-Honda Prelude 2,0 4th-Generation - Seldur...
-Honda Accord 2,0 EXE

Gaman að skoða þennann lista. Kom mér á óvart að tveir Benzar, E55 AMG og C32 AMG, eru með sömu tíma þrátt fyrir að E-classinn sé 120hö. kraftmeiri. Veit einhver hvað munar miklu á þyngd þessara bíla?

Annars eru þetta hraðskreiðustu 4.dyra sedan bílarnir á þessum lista ásamt MMC Lancer Evo VIII og BMW M5.
Reyndar eru aðrar tölur á car-stats.com þar sem að M5 er örlítið fljótari en E55 bíllinn.

_________________
1990 Benz 250D W124

E55 AMG er 1835 kg (Mercedes enthusiast dec. 2002) og C36 AMG (fann ekki C32) er 1490 kg

_________________
XC 90 2005 V8 (frúarbíllinn)
Suzuki Hayabusa GSX1300R 1999
B3 biturbo 2008 #101 (on it's way)

Ég trúi alveg að maður geti sett Imprezuna í 5.5 sek í hundrað. Málið er bara að bílaframleiðendurnir taka ekki rétt á stað eins og skal gera á 4x4
Þá er málið bara að snúa uppí svona 5-6000RPM og sleppa
Ég hef nú nokkru sinnum gert þetta á 4x4 bíl (reyndar ekki Imprezu) og bíllinn kastast áfram. Ég efast nú að frameiðendurnir prófi bílana svoleiðis (enda ekki sérlega carfriendly ) og þeir gefa töluna skv. því

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól