bmwkraftur.is

Takk fyrir hjálpsamleg svör



Ég skil ekki :/

kaupir bara ekki gamlan fúlan bmw þá færðu fyrst að vita að hvað er dýrt að eiga bíll

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE

Hef átt E36 320 núna í á annað ár og þetta er bara draumur.
Ég hef nú alltaf lagt í vana minn að láta menn sem vita eitthvað keyra eða allavega hlusta á bílinn öðru hverju.
Held að vanræksla sé nú bara oft ástæða þess að bílarnir eru ekki að fara í gang hjá mönnum á morgnanna og valda þeim vonbrigðum.
Alltaf að láta skipta um olíu á réttum tíma og slíkt.
Ganga vel um allt bara. Það skilar sér.

Leigðir þú aldrei videospólur í gamladaga ?

_________________
Mazda2 '15
Mercedes Benz 300E 4Matic '89
enginn BMW í augnablikinu

snilld

_________________
Carrera4 964 '91

Sæll hr ónafngreindur...

_________________
Ódýrir OEM Bosch súrefnisskynjarar til sölu!

Vantar þig aðstoð við að panta af ebay eða annarstaðar á netinu? Sendu mér PM.

██ 1994 BMW E36 332i sedan
██ 1991 Chevrolet Camaro Z28
██ 1982 Toyota Carina A60
██ 2005 Ford Fiesta ST

Gylfi Pálsson

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

ja ég get reyndar ekki sagt margt gott um bmw því þetta er reglulega bilað hjá mér en þegar Etta er í lagi er þetta ALGJÖR draumur,
ég myndi lýsa þessu svona : því stærri vél því erfiðara/tíðara viðhald ég átti 316i E-36 í 5 ár og það sem fór í honum var altenatorinn og bremsur ásamt 2 spyrnupúðum - og þá á móti átti ég 740 bmw sem endist í 3 mánuðu þegar vélin brotnaði í honum og núna á ég líka gamlan M5 sem líkar betur við sig með inní skúr með vélina hálfa í sundur og á tjökkum heldur en í umferðinni

en já 316 var gott eintak lítil vél og einfaldur bíll

740 var slæmt eintak ¨plús¨ stór vél

M5 er bara gamall og kominn á tíma með þessu "litlu" hluti

þannig að þegar ég átti 316 bimmann var hann 10 ára það gerir að 1998 bíl í dag þannig að er það sem þú ert að leita að held ég,
annars er 320 heldur ekkert voðalega flókinn bara auðveldara að komast að öllu í M40 heldur en M50

_________________
BMW 528Ia

Ég keypti minn fyrsta BMW í vor. Búinn að keyra hann 4000km. Rosalega góður bíll. Hann eyðir 5,8l/100 utanbæjar og í kringum 9 innanbæjar.(sem er Yaris eyðsla). Á hinn bóginn er hann búinn að standa á verkstæði núna í tæpar 3 vikur og ég má búast við því að hann standi í 2 í viðbót og ég fái reikning uppá nokkra hundraðþúsundkalla.


Góð saga

Það kom mér verulega á óvart hversu lágur viðhaldskostnaður er á BMW...

Það er ekki nema þú kaupir þér eitthvað super ///M dót sem að viðhaldskostnaðurinn fer sky high....

Eyðsla er eitthvað sem að er aukaatriði finnst mér, hinsvegar eigum við kærastan BMW 530d (E60) og hann er að eyða sáralitlu, og kom mér á óvart að svona mappaður er hann að eyða minna en ómappaður 530d...

///M bíllinn hjá mér er hinsvegar að sturta niður bensíni, en powerið er á þannig leveli að maður sér ekki eftir einum eyri (nema nýverið sökum hás bensínverðs)

Bilar Meira en Venjulega er gamalt concept og þá var átt aðallega við gamlar M20 og M30 vélar sem að voru alltaf í klikki (smá skot á E30 sjéníana)

En það sem að þarf aðallega að fylgjast með á BMW eru viftukúplingar og olía.... alltaf að passa að það sé nóg olía á mótornum (sérstaklega á S62) og líka að viftukúplingarnar séu í lagi þar sem að ef þær klikka þá er heddpakkningin þín lost case...

En annars mjög bilanafrítt dæmi, E60 hefur t.d ekkert verið neitt til vandræða hjá mér þessa 12þ.km sem að við erum búin að fara á honum enda rock solid græja....

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

ég er buinn að eiga 25 bíla um æfina og þar á meðal nokkra bmw bíla.
og ég get ekki kvartað, þar sem þessir bílar eru snilld í akstri, ódýrt að reka (þristana) og rosalgea áræðanlegir, og tala nú ekki um að þeir eru frábærir í endur sölu (þristarnir) hins vegar mæli rosalega á móti því að þú fáir þér audi, það eru rosalega dýrir bílar í rekstri...

_________________
Merkur(sierra) xr4ti

Ég veit ekki með ykkur en mér finnst bara allt í kringum bimmana vera skemmtilegra en við aðrar tegundir.

Ég á til dæmis núna Toyotu sem ég nota sem skólabíl og hún er með eitthvað örlítið vesen, en ég kem mér bara ómögulega í að gera við þetta helvítis apparat. Þetta á bara að vera í lagi og vera til friðs . Sé ekki ryksuguna mína byrja að leka olíu og vera með kjaftbrúk eins og Ljótan

Það er bara allt annað að eiga BMW. Sumt kostar meira en hins vegar ef þú getur gert hlutina sjálfur (þá á eldri bílunum líka) að þá getur þetta líka bara verið mikil skemmtun.

_________________

BMW E30 328i Coupe

Þegar ég keypti minn fyrsta bíl,,,,,, Bmw 525i 90 módel með M20 vél (gamla rellan) þá bjóst ég við svaka bilunum en svo var ekki fyrr en heddpakkningin fór í fyrsta skipti, en jæja ég vissi að þessar vélar væru viðkvæmar fyrir því, þannig ég lagaði það, svo fór hún aftur, þá fór ég að verða svoldið svartsýnn, en svo var bara aðalmálið að ég skipti aldrei um viftukúplingu og þessvegna var hann að ofhitna, núna í 3ja skiptið sem ég gerði þetta, þá skipti ég um allt, vatnsdælu, kúplingu og bara allt í kringum þetta og það er allt búið að vera til friðs í rúma 8000km og hann heldur áfram.





Svo er maður líka bara búinn að læra SLATTA á þessu.




Eldri BMW = allt fyrir peninginn ef þú trassar ekki viðhald og hefur smávægis kunnáttu til að gera við sjálfur!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Hvar læra menn allt þetta fúsk? Eru allir hérna að mennta sig sem bifvélavirkjar?