Forsíða  
Fréttir  
Greinar  
Ljósmyndakeppni  
Myndasafn  
Myndbönd  
Reiknivél  
Hlekkir  
Samband  
Klúbburinn  
Fríðindi  
Samþykkt  
Skráning  
Spjall  

Bíll mánaðarins!

oskard/arnib ©2005
 
Bll marsmnaar er BMW E39 M5
Vi fyrstu sn virist bll mnaarins kannski ekki vera neitt ruvsi en hver annar E39. J a eru msar vsbendingar um a hr s ferinni eitthva voldugara en 520, eins og tvfalt psti sem stingst undan fallega mtuum afturstuaranum, netti skottspoilerinn, grimmi framstuarinn og auvita ///M5 merki skottinu.

egar maur opnar hurina sst strax ///M5 merki hurarfalsinu og egar undir stri er komi ber mlabori auk grhnarins einnig merki mtorsportdeildar BMW. a er nokku ljst egar hr er komi a etta er alvru grja.

Lyklinum er stungi svissinn og sni.BRMM! BMW S62 4,941cc V8 vlin sem er .lauslega. bygg M62 vlinni r 540/740 malar fallega og gefur hfilega til kynna a hr s eitthva alvru undir hddinu. Meal ess sem hefur veri breytt S62 er a borun er 94mm sta 92mm, slaglengd er 89mm sta 82.7mm, jappa aukin 11:1 sta 10:1, sjlfst inngjafarspjld hvern strokk sem hafa 2 stig tengd .Sport takkanum., tvfalt inntakskerfi, hrunartengt smurkerfi, opnara pst me tvfldum hvarfaktum og 4 pststtum, riggja laga stl heddpakning, tvfalt samfellt Vanos kerfi bi inn- og tgangssum, flugri vatnsdla og fleira. Semsagt allt nnur vl!

Einnig er drifrsin lk 540, en M5 er me flugri kplingu og lgra drifi (3.15:1) auk ess a vera bin 25% LSD lsingu. Grkassinn er s sami og 540-6, .e. 6 gra Getrag Type-D me eftirfarandi hlufll 1:4.23 (1), 1:2.53 (2), 1:1.67 (3), 1:1.23 (4), 1:1.00 (5), 1:0.83 (6).

En M5 er meira en afli v fjrunar og bremsukerfi er srhanna og flugra en rum E39 blum. Sem dmi eru framdiskarnir 345mm (fljtandi dlur fyrir evrpumarka), afturdiskarnir 328mm, gormarnir 2.5mm styttri en 540 me M-fjrun og .rollbars. ykkari. Einnig var strinu breytt fr v sem er 540, en M5 er me minni snningsradus auk ess a vera bin Servotronic sem gerir stri hraatengt.

Me 400h(DIN) og 500Nm til a knja sig fram er M5 miki tki og ekki finnast margir sneggri gtum landsins. Stuttur bltr gefur til kynna hi mikla afl en ekki sur miki veggrip, flugar bremsur og frbra aksturseiginleika. a er einnig hugsa fyrir v a menn fari sr ekki a voa v E39 M5 er binn mjg fullkominni stugleikastringu(DSC) og var hann fyrsti ///M bllinn til a vera binn slku. Kerfi er tengt ASC splvrninni og getur bremsa hvert hjl fyrir sig til a hindra yfir- og undirstringu. Samt sem ur er hgt a slkkva kerfinu sem er j nausynlegt til a njta blsins til fullnustu.

Svo er ekki hgt a segja anna en a essi bll s einnig vel binn, rafdrifin og upphitu ///M sportsti, leur- og alcantara innrtting, rafdrifin topplga, rafdrifi stri, tlvustr mist, smi, og svo mtti lengi telja. etta allt bland vi hi mikla afl og frbru aksturseiginleika gera E39 M5 a hinum fullkomna bl. Viva E39 M5!






Greinaskrif:Sveinbjrn
Myndband:Ingi og rstur
Myndir:Ingi







BMW E39 M5
 
Vlin
4,941cc slagrmi
V8
32 ventlar
Tvfalt VANOS
400 h / 6600 rpm
500 Nm / 3800 rpm
 
Skipting
6 gra beinskiptur
1. 1:4.23
2. 1:2.53
3. 1:1.67
4. 1:1.23
5. 1:1.00
6. 1:0.83
 
Drif
Afturhjladrifinn
Hlutfall 1:3.15
Driflsing (25%)
DSC
ASC
 
Bremsur a framan
345mm kldir
Fljtandi "two-piece".
ABS
 
Bremsur aftan
328mm kldir
ABS
 
Felgur og dekk
BMW ///M Style 65
8x18 tommu 245/40ZR18 (framan)
9.5x18 tommu 275/35ZR18 (aftan)
 
BBS CH
8.5x19 tommu 245/35/19 (framan)
10x19 tommu 275/30/19 (aftan)
 
Vetrar:
BMW ///M Style 66 "parallel"
8x17 tommu 235/45 17 (framan og aftan)