Forsíða  
Fréttir  
Greinar  
Ljósmyndakeppni  
Myndasafn  
Myndbönd  
Reiknivél  
Hlekkir  
Samband  
Klúbburinn  
Fríðindi  
Samþykkt  
Skráning  
Spjall  

Bíll mánaðarins!

oskard/arnib ©2005
 
Bll nvembermnaar er BMW E63 645Ci
E63 645Ci

Bll mnaarins a essu sinni er fullvaxinn GT bll og enn eitt afsprengi meistara Chris Bangle...blinn er BMW E63 645Ci.

E63 645Ci var fyrst kynntur blasningunni Frankfurt 2003 og naut strax mikilli athygli. E63 a vera arftaki "gmlu sexunnar" (E24), sem var boi runum 1976-1989, en er raun arftaki 8lnunnar (E31) sem fylgdi kjlfar E24. E63 er enn eitt hnnunarverk Chris Bangle og er lklega s bll hans lnu sem fengi hefur mesta hrsi fyrir hnnun og stl.

N62 vlin 645 er sannarlega mikil listasmi og tala afkstin ar snu mli, 450Nm tog vi 3600rpm og 333h vi 6100rpm. Vlin er bin llu v njasta vopnabri BMW-vlarsmia og ber ar helst a nefna, double vanos, valvetronic og breytilega soggreinarlengd (variable intake manifold runner length). Afli er hreint t sagt magna og samvinnu vi 6repa steptronic sjlfskiptinguna ir bllinn hreinlega fram eins og tlurnar gefa til kynna: 0-100km/klst. 5.9sek, 0-160km/klst. 13.5sek og 0-402m 13.7sek.

BMW lagi mikla herslu aksturseiginleika og reyndi eftir besta megni a takmarka yngd blsins v skyni. v eru t.d. hurir, hdd og skottlok r li auk ess sem frambretti eru r plastefnum. etta tryggi heildaryngd undir 1700kg og nnast fullkomna 50:50 yngdardreifingu. etta samblandi vi lblendi og hra fjrunarkerfi gerir E63 a einum allra besta akstursbl snum flokki.

Bllinn er hlainn msum tkninjungum lkt og Dynamic Stability Control (DSC) sem hindrar bi yfir- og undirstringu, Dynamic Traction Control (DTC) sem dreifir afl milli hjla ef anna missir grip, og Active Roll Stabilization sem nnast eyir "body roll'i" fullkomlega. etta rennt gerir a a verkum a hgt er a keyra hrddur gegnum svsnustu beygjur hreint gulegum hraa. Sexan er auk ess bin hinu margumtalaa iDrive kerfi sem rtt fyrir misga dma er mjg einfalt og skipulagt notkun rtt fyrir nnast endanlega stillimguleika.

Innanrmi var aldeilis ekki tundan vi hnnun blsins og miki hefur veri lagt fallegt tlit sambland vi notadrgni og gan abna. Framstin eru einstaklega gileg, auk ess a veita gan stuning beygjum, mean afturstin eru vel bolegt fullvxnum mnnum styttri vegalengdum. Hljmtkin eru af fullkomnustu ger og gefa tran og gan hljm me hjlp hvorki meira n minna en 13htalara.

a var melimum COTM gengisins mikil ngja a vinna essa umfjllun og vorum vi allir sammla um a essi bll hefi komi okkur einna mest vart af eim blum sem vi hfum teki fyrir. Afli, gindin og aksturseiginleikarnir voru hreint t sagt trlegir og fengum vi sumir a upplifa nett vonbrigi egar eki var heim a degi loknum eigin blum sem tti meira en vel bolegir vi upphaf dags...


Grein: Sveinbjrn
Myndband: Sveinbjrn, Ingi og rstur
Myndir: Sveinbjrn, rstur og skar
Heimildir: www.wikipedia.org, www.bmwworld.com og www.carfolio.com.








BMW E63 645Ci
 
Vlin
4.4 Ltrar
V8
32 ventlar
Double Vanos
Valvetronic
 
333 h / 6100 rpm
450 Nm / 3600 rpm
 
Skipting
6 repa ssk.
efsta rep. 1:0.69
 
Afturdrif
1:3.46
n lsd
 
Bremsur
Kldir diskar a framan(348mm) og aftan(345mm)
ABS
ASC
 
Anna
Lengd: 4,820m
Breidd: 1,855m
H: 1,373m
yngd: 1.695kg
 
Afkst
0-100kph: 5.9 sek
0-160kph: 13.5 sek
0-402m: 13.7sek
V-max: 250km/klst (takmarka)
 
Myndbnd