bmwkraftur.is

Jú verður að setja allt dótið upp til þess að þetta gangi

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Maður prófar þetta við tækifæri

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Ég notaði svoleiðis hjá mér þegar ég gerði S50 swap 2001. Það át 2 vökvastýrisdælur. Svo prufaði ég 2002 þegar ég swappaði í US675 remote booster og það virkaði bara helvíti vel nema o hringir voru orðnir gamlir og gékk erfiðlega að finna til að skipta út , það var úr E28 528i RHD, alveg til svoleiðis í amerískum bílum.

ég myndi hiklaust fara í nýtt plenum (þetta er nú bara ál box) ef ég væri að þessu núna og þá reyna minni booster eða tvöfaldann booster.
Manual bremsur eru massa pain að fá rétt, því maður þarf að auka travelið til að mynda einhvern bremsukraft vs power bremsur.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ég er smá confused, gstuning og Mázi: þið talið um "Plenumið".. Hvað er þetta plenum?


Er það Nr 1 á myndinni?

_________________
Ómar Ingi
Sími: 846-1534

Bílarnir mínir:
BMW E34 M5 3.8
BMW E30 325 90' "S50B32"
BMW E30 Cabrio 89' M20B25 Turbo
BMW E36 316 M-Tech
BMW E36 M3

Loftboxið ofaná mótornum.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Afhverju ætti það að vera vesen?

_________________
Ómar Ingi
Sími: 846-1534

Bílarnir mínir:
BMW E34 M5 3.8
BMW E30 325 90' "S50B32"
BMW E30 Cabrio 89' M20B25 Turbo
BMW E36 316 M-Tech
BMW E36 M3

Hef enga skoðun á því, var bara að svara spurningunni um hvað plenum væri

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Það rekst töluvert í vakúm kútinn

Ekki í mínu tilfelli

_________________
Ómar Ingi
Sími: 846-1534

Bílarnir mínir:
BMW E34 M5 3.8
BMW E30 325 90' "S50B32"
BMW E30 Cabrio 89' M20B25 Turbo
BMW E36 316 M-Tech
BMW E36 M3

Okei Þakka þér

_________________
Ómar Ingi
Sími: 846-1534

Bílarnir mínir:
BMW E34 M5 3.8
BMW E30 325 90' "S50B32"
BMW E30 Cabrio 89' M20B25 Turbo
BMW E36 316 M-Tech
BMW E36 M3

Cool, ætlar þú að nota annað loftinntak?

_________________

E36 M3GTtt

Menn nota varla annað intake manifold nema runna ALPHA-N

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég hef áhuga á að fá mér álboxið já. En það kemur samt ekki strax þannig ég þarf að notast við orginalinn til að byrja með.

_________________
Ómar Ingi
Sími: 846-1534

Bílarnir mínir:
BMW E34 M5 3.8
BMW E30 325 90' "S50B32"
BMW E30 Cabrio 89' M20B25 Turbo
BMW E36 316 M-Tech
BMW E36 M3

Ég kláraði höfuðdæluna í gær. Verst að síminn minn var stein dauður og er leiðinnlegur að hlaða sig þegar ég var að þessu, En getið þó séð festuna innanúr bílnum

En ég skar semsagt tvo gaura af dæluni sjálfri, útbjó til plötu og boraði 6 göt á hana og sem er í samræmi við götin í hvalbaknum en skar þó smá fyrir ventilinn sem fer í pedalan þar sem ég hliðaði henni aðeins. Ég notaði gaurana sem ég skar af og sauð þá fasta við plötuna setti svo plötuna við dæluna og sauð hana við dæluna en þó bara þar sem ég skar gaurana af

Myndir:
Mynd innanúr bílnum, sést að festingin er á sínum sama stað.


Dælan kominn á og föst og búinn að koma vélinni aftur ofaní og máta hún er samt ekki föst á sínum réttum stað en sést að þetta passar


Þessir tveir vatnsgaurar fyrir miðstöðina eiga eftir að flækjast fyrir mér. En fann hellvíti sniðuga lausn á netinu fyrir því


Lausnin:



Veit ekki allveg hvernig þetta á eftir að endast þar sem í þessu tilfelli er notast við Orginal mótor armana úr E36. Ég er með arma sem Aron Jarl smíðaði fyrir mig og verður vélin þar að leiðandi aðeins aftar. En vonandi að ég nái að tækla þetta á einhvern svipaðan hátt

En svo var ég að velta því fyrir mér er í lagi að fjarlægja þennan pung eða hvað sem maður á að kalla þetta?

Skylst að þetta sé gaurinn til að dempa höggið þegar maður slepur kúpplingunni hratt. En það var nú ekki tengd í E36 hjá mér, þessu var komið fyrir á ágætum stað þar sem fór mjög vel um það



Svo er reindar spurning hvort maður ætti að skera aðeins úr hérna Mótorinn er ekki fastur á sínum stað þar sem ég á eftir að útveiga mér nýa mótor og gírkassapúða (Poly )


Reikna svo með að það gerist ekkert mikið í þessum fyrstu þrjá mánuðina á Nýju ári.

Og já... Gleðilegt Nýtt ár

_________________
Ómar Ingi
Sími: 846-1534

Bílarnir mínir:
BMW E34 M5 3.8
BMW E30 325 90' "S50B32"
BMW E30 Cabrio 89' M20B25 Turbo
BMW E36 316 M-Tech
BMW E36 M3

vel útvært með miðstöðva elementið

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc